Magáról a menetrendről kevés részlet hangzott el, hiszen hét térségi kötetben minden megjelent, és a hét végén már a volan.hu honlapon is megnézheti mindenki, akit érdekel. A lényeg, hogy az utasok elégedettségét figyelembe véve igazítottak, nem túl sokat, és csak minden tízedik utas volt elégedetlen.
Jó volt az összhang a vasúttal, igyekeztek javítani a csatlakozásokat. A lassúnak tartott balatoni járatok nyáron gyorsjáratként közlekednek. A nemzetközi járatokat csak az európai uniós csatlakozás közeledtével, vagy utána bővítik és sűrítik. Sokkal több szó esett a tömörüléshez tartozó hatvan cég gazdasági helyzetéről és a bérekről.
Saslics Elemér vezérigazgató elmondta: 7, 5-8 százalékos béremelést terveztek, ami természetesen kevés, hiszen a menetrendszerinti távolsági járatokon egy buszvezető bruttó bére mindössze 108 ezer forint, de vannak járatok és cégek, ahol 90 ezer alatt van. A tulajdonos a szakszervezet 26 százalékos igényére holnapután válaszol.
Ha nem sikerül az azt követő tárgyalásokon megegyezésre jutni, vízkeresztkor kétórás figyelmeztető sztrájk lesz. A hatvan busz cégnél a létszám néhány év alatt harmadára, 30 ezer alá csökkent. A buszok több mint fele túl van a felújítással lehetséges 12 éven, és csak egyharmada korszerű. Évente hatszázat kellene lecserélni öt esztendőn át ahhoz, hogy elfogadható legyen az állapot. Ezt eddig sem érték el, de az elmúlt években három, illetve két és félmilliárdot kaptak erre, jövőre csak egymilliárd szerepel a költségvetésben.
A most készülő közlekedéspolitikában várhatóan már ez is szerepel, nemcsak az útépítés, mint eddig, hiszen a menetrendszerinti járatokon az Európai Unióban megtérítik azokat a költségeket, amik a jegyárban nincsenek benne, hiszen ez közszolgáltatás. Ami a jegyárakat illeti, nem egészen 7 százalékos emelést kértek, a napokban várható döntés valószínűleg 6 százalék lesz.
Genf: nincs megállapodás, de Zelenszkij óriási összeget kért Ukrajnának















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!