Holnaptól nő a regisztrációs adó

Holnaptól emelkedik a regisztrációs adó. Legjobban az 1801–2000 köbcentis benzines vagy 2001–2500 köbcentis dízeles autót vásárlók járnak, míg a legnagyobb régi kocsik vevőinek az eddigi 1,6 millió helyett 2,7 millió forintos kötelezettséggel kell számolniuk.

Holnaptól hatályba lép a regisztrációs adóval kapcsolatos jogszabályi módosítás, így péntektől adónövekedésre számíthatnak az Euro 3-as besorolású, többnyire új autókat forgalomba helyezők. A jelenlegi tételekhez képest mindössze egyetlen kategóriában csökken a fizetendő adó, az összes többiben emelkedik, s esetenként jelentős mértékben – írja a Világgazdaság.

A legkisebb eltérés – 30 ezer forint – a kisautók esetében tapasztalható, a legnagyobb – 1,160 millió forintos – különbözetet a nagyméretű kocsik forgalomba helyezőinek kell megfizetniük.
Az Euro 2-es vagy ennél rosszabb besorolású használt autóknál a nyolc kategória közül négyben csökken, ám ugyanannyiban nő is a regisztrációs adó. A legjobban azok járnak, akik 1801–2000 köbcentis benzines vagy 2001–2500 köbcentis dízeles autót vásárolnak, nekik holnap 790 ezer forinttal kevesebbet kell fizetniük, mint ma. A legnagyobb régi kocsik vevőinek viszont az eddigi 1,6 millió helyett 2,7 millió forintos kötelezettséggel kell számolniuk.

A márkakereskedők ellentmondó tapasztalatokról számoltak be az utóbbi hetek forgalmát illetően. A Ford nem készül jelentősebb „árkiigazításra”, és az év eleje óta folyamatosan élénk keresletnek örvendhet A Schiller Opel viszont a kereslet csökkenését tapasztalja május elseje óta, s úgy látják, a vevők is várják az új árlistát. A FIAT-képviselet is a vevők kivárását tapasztalja a várakozásokat meghaladó első negyedév után. A Porsche Hungária Skoda forgalma fellendült májusban, míg a Volkswagenek iránt csökkent az érdeklődés. Az Audi-értékesítés is áprilisban volt kiemelkedő, most inkább szokványos az üzletmenet. A SEAT-eladások sem térnek el a megszokottól. A Suzuki-kereskedők forgalma májusban azért esett vissza, mert a Magyar Suzuki által meghirdetett akció különösen erős áprilisi forgalmat gerjesztett – tudtuk meg.

A Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete adatai szerint töredékére zuhant vissza a használt autók behozatala, s 60-80 kereskedő szüntette már be a tevékenységét. (Világgazdaság)