Tetemes vasúti személyszállítási díjemelés várható

Személyszállítási díjemelésre készül a MÁV. Mándoki Zoltán, a cég vezérigazgatója ezt azzal indokolta, hogy a személyszállításból származó bevétel a költségek csupán egyharmadát fedezik, így tarifarendezésre van szükség.

A MÁV növelni fogja a személyszállítási díjakat a közeljövőben. Mándoki Zoltán, a cég vezérigazgatója a Világgazdaságnak elmondta: a személyszállítás bevétele most a költségek legfeljebb egyharmadát fedezi. Tehát elkerülhetetlen, hogy valamilyen tarifarendezésen gondolkodjunk. Kérdés ugyanakkor, hogy meg tudja-e fizetni a magyar utas a piaci tarifát. Én úgy látom, erre ma még nincs igazán esély – tette hozzá Mándoki.

Néhány napon belül aláírják a MÁV és a magyar állam képviselői az úgynevezett közszolgáltatási szerződést. Így megszűnhet az a gyakorlat, hogy a jegyárbevételen felüli különbözet megtérítésére a MÁV a magyar állam garanciájával bankhitelt vett fel, aminek visszafizetése általában elmaradt.

A megrendelő-szolgáltató viszony így feltehetően rendeződni fog. A kérdés az lesz, hogy a megrendelő állam – a magyar adófizetők képviselője – ki tudja-e fizetni a kialkudott összeget a megrendelésért – nyilatkozott a vezérigazgató. Hozzáfűzte, az is kérdéses, hogy lesz-e a költségvetésben annyi pénz jövőre, hogy a kibocsátott ülőhely-kilométer feletti hiányzó összeget a MÁV-nak kifizesse az állam.

Mándoki elmondta a lapnak, hogy a MÁV költségvetéséből évi 60 milliárd forint hiányzik. Ennek négyötödét a személyszállítás, fennmaradó részét pedig a pályavasút „állítja elő”. „Ezen az állapoton a mostani 59,5 milliárdos, kormánygaranciával felvett hitel sem sokat segít. Szeretnénk elérni, hogy ne legyen szükség a jól termelő árufuvarozás előtt álló lehetőségek korlátozására, azért, hogy ebből a nyereségből finanszírozzunk veszteséges tevékenységeket” – közölte.

Feltehetőleg a bevétel csökkenése mellett a cég vesztesége növekszik majd, részben az áfa-törvény hatása miatti 10 milliárd forintos kiesés, valamint a kamatterhek 7 milliárdos növekedése miatt. Az üzleti tervben az idei évre 48 milliárd forintos veszteség szerepel.

Forrás: Világgazdaság