Kényszerzubbonyban Budapesten

Kiderült például, hogy Szilvi leszbikus, csak az nem derült ki, hogy ki az a Szilvi. A Magyar Posta vezetése pedig végre belátta, hogy a galambüzemű küldemény-továbbítás hatásfoka igenis meghaladható, majd a magyar országgyűlésben helyet foglaló négy párt képviselőinek arcképét ábrázoló bélyegsorozatokkal kívánt reagálni a kihívásra.

A szokatlan kezdeményezésből azonban semmi sem lesz, valószínűleg azért, mert a kormánypárti padsorokban ücsörgő politikusok többségének nem, hogy forgalmi, de még névértéke sincs. Pedig bizonyára akadnának szép számmal, akik naponta akár több példányban is fényesre nyalták volna kedvenc politikusaik hátsó felét.

Aztán tovább habosodott a Bácsfi-ügy, mit ügy, jelenség, mivel a nem létező hungarizmus létező vezetőjéről kiderült, hogy talán nem is Bácsfinak hívják, az édesapja pedig még ennél is titokzatosabb személy, egy kvázi D-akárhány, aki, ha azzal bíznák meg, ugyan járassa már le a polgári oldalt, valószínűleg azzal kezdené a munkát, hogy összedobna egy zaftos szélsőjobboldali szervezkedést.

Ha pedig a bélyegek kapcsán már úgy is szóba került az érték: Bácsfi(?) Diána(?) szabadulásának reggelén “Karlendítsek?” kérdéssel fordult a fotósokhoz, a furcsa szóösszetétellel megadván a náci mozgalom helyértékét.

Társadalmunk azonban már is ott áll a vártán, hogy a legapróbb gyanús jelre reagálva végső csapást mérjen a szélsőségesekre. A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálatot például amiatt jelentették fel az Országos Rendőr-főkapitányságon, mert a szolgálat a hivatalos levelezésében, reklámfelületein, sőt a lobogóin is stilizált, de egyértelműen felismerhető nyilaskeresztet használ. A négy égtájat szimbolizáló, leginkább iránytűre hajazó emblémában a Magyar Légiforgalmi Szolgálatok Szakszervezete látta meg a fenyegető náci veszélyt – információink szerint a légiforgalmisok érdekvédelmi szervezete a kiegyensúlyozottság jegyében most a Heineken sörgyár ellen tervez hasonló akciót.

Bolond világ ez, Aba Botond, a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) vezérigazgatója meg azt közölte a nyilvánossággal, hogy “Bárki bármit mond, jó a tömegközlekedés Budapesten.” A vezérigazgató abbéli eufóriájában tette nyilatkozatát, hogy Vajda Pál, a Magyar Szocialista Pál főpolgármester-helyettesének társaságában demonstratíve több állomásnyi utat tett meg HÉV-en, illetve villamoson. Az erős empatikus képességekről tanúskodó akcióról szóló televíziós tudósításból kiderült, hogy a két, nem hétköznapi utas igencsak élvezte a zötykölődést, mert még a tájat is nézték.

Bárcsak ezt élveznék minden áldott nap – támad föl az emberben a szunnyadó proletár, de ennek már amolyan “alkotmányosrendmegdöntéséretörekvés” szaga van, tehát be is fejezem, mielőtt még följelent valamelyik szakszervezet. A fiókos szekrény mélyén lapuló iránytűmet pedig – biztos, ami biztos – még ma kidobom.