Csökkenő beruházási ütem, folytatódó magánosítás jövőre

Jövőre nem jut pénz autópálya-építésre, gőzerővel folytatódik tovább a privatizáció, s a tervek szerint drasztikusan csökken a fogyasztás és a beruházások növekedési üteme is - derült ki Draskovics Tibor mai sajtótájékoztatóján. A pénzügyminiszter a 2005-ös büdzsét ismertette.

Draskovics Tibor pénzügyminiszter ma sajtótájékoztatón ismertette a jövő évi büdzsét. A költségvetést tegnapi ülésén véglegesítette a kormány, és a szaktárca vezetője ma nyújtja át a házelnöknek.

Gyurcsány Ferenc kabinetje 4 százalékos GDP-vel, 4,5 százalékos inflációval, s az idei fogyasztás növekedésének (6,8 százalék) drasztikus csökkenésével (3 százalék) számol. A beruházások növekedése 8-10 százalékról 6-8 százalékra lassul, az államháztartási hiány pedig az idei 5-5,3 százalékról 4,5-4,7 százalékra mérséklődik (pénzforgalom szerint 4,4-4,6 százalékra), viszont a kormányzati szektor adósságát csupán 1 százalékkal kívánják mérsékelni.

A pénzügyminiszter a jövő évi költségvetés legnagyobb nyertesének a mezőgazdaságot tartja, érvelése szerint összességében 328 milliárd forint áll jövőre rendelkezésre az agráriumnak (ennek csak fele a kormánytól, a többi az EU különböző alapjaiból érkezhet majd). A legnagyobb vesztesek szerinte az állami intézmények, mivel a kiadási oldalt csak lényegesen az infláció mértéke alatt növelhetik. Az államigazgatás kiadási oldala az ideihez képest 95 milliárd forinttal csökken, ami körülbelül megegyezik a személyi jövedelemadó csökkentése miatt kieső állami bevételekkel – mondta.

A 2005-ös költségvetés kamatkiadásokra 880 milliárd forint szán. Draskovics kijelentette, hogy a szaktárca nem fogja nyilvánosságra hozni azt a kamatpályát, amivel számoltak a jövő évi tervezéshez, mert „nem szeretnénk üzenni a jegybanknak, hogy milyen kamatcsökkentéseket hajtson végre„. Az önkormányzatok normatív támogatására összességében 282.1 milliárd forint jut, ennen a pénznek az elosztása egy négy kritériumból álló rendszer szerint történik.

Draskovics a privatizációval kapcsolatban kijelentette: az ÁPV Rt. privatizációval kapcsolatos üzletpolitikája titok. Mint mondta: a privatizációs társaság 250-300 milliárd forintnyi bevételt tervez a magánosításból, ezek körét azonban nem nevezte meg. Draskovics Tibor ugyanakkor utalást tett arra: nem érkezett hozzá javaslat a Magyar Posta privatizációjára vonatkozóan, ugyanakkor helyesnek tartja, hogy az illetékesek elgondolkoznak ezen. – Remélem, még sok más intézményen is gondolkoznak – tette hozzá.

A pénzügyminiszter a sajtótájékoztatón kijelentette: 2005-ben egyes áthúzódó kisebb projektektől eltekintve egyetlen fillér sem jut állami pénzből az autópálya-építésekre, a forrásokat a magánszféra fogja biztosítani, koncessziós keretek között. Draskovics úgy fogalmazott: az M5-ösnél már kedvező tapasztalataik vannak.

(A Portfolió összeállítása nyomán)