A jogosítványhoz már nyolc általános sem kell

Ezentúl az A és B kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez már nem kell nyolc általános iskolai bizonyítvány. Változás az is, hogy egy éven túl le lehet majd tenni az elméleti vizsgát, és ha valaki külföldi jogosítványát magyarra cserélné, ezentúl nem kell a Vöröskeresztnél elsősegélynyújtó tanfolyamot végeznie.

Magyarországon eddig az volt a szabály, hogy legalább nyolc általános iskolai végzettséget igazolni kellett ahhoz, hogy egy autóvezetői tanfolyamra beiratkozhasson valaki. A jogszabály most úgy módosult, hogy elegendő az írni, olvasni tudás is. Emellett további változások, enyhítések is életbe léptek. Ezentúl például egy éven túl is le lehet majd tenni az elméleti vizsgát, és ha egy év alatt az ötödik alkalommal sem sikerül a vizsgát letenni, már nem kell új tanfolyamot elvégezni. Ezentúl, ha valaki külföldön szerez jogosítványt, és magyarra akarja kicserélni, nem kell elsősegélynyújtó tanfolyamot elvégeznie a Vöröskeresztnél.

Magyarországon a személyautóra szóló vizsgát 17 éves korban lehet tenni, az unió tagállamainak zömében azonban 18 év a korhatár. Azokban az országokban, ahol 18 év a korhatár, nem fogadják el a magyar jogosítványt, ha 18 évnél fiatalabb gyerek vezeti az autót. Feltehetően magasabb kategóriákban is emelkedik majd a korhatár, Magyarországon a teherautóra ma a 18 év, az unió által javasolt életkor a 21. Nálunk 21 éves korhatár után lehet kiterjeszteni a jogosítványt autóbuszra, az unió javaslata a 26 év.

Idén már nem tárgyalnak az egységes uniós jogosítványról

Mint azt korábban megírtuk, az EU-tagországok közlekedési miniszterei nyári luxembourgi találkozójukon ideiglenesen levették a napirendről az egységes európai uniós jogosítvány ügyét. A közös vezetői engedélyről szóló tervezetben az EU harmonizálni igyekszik a jogosítványok kiadásának – Európában ma még nagyon eltérő – szabályait és érvényességük időtartamát. Hosszú távon a tervezet egységes jogosítványt irányoz elő.

A tagországok tavaly októberben már igent mondtak a terv általános elveire, és támogatta azokat az Európai Parlament is. Nyáron azonban a miniszterek nem tudtak kellő többségű egyezségre jutni: a németajkú államok, Franciaország és Lengyelország is fenntartásokat fogalmazott meg. Emiatt a téma egyelőre lekerült a közlekedési tanács napirendjéről, és az év hátralévő részében a soros uniós elnökséget ellátó Nagy-Britannia sem kívánja tárgyalni.

(Forrás: MNO, Magyar Rádió)