A vasúttársaságnak „bliccelésből” évente akár 10 milliárd forint kára is származhat. A bliccelés a MÁV közleménye szerint a jegyet vásárló, rendszeresen vonatozó utasokat is érinti, hiszen kevesebbet fordíthatunk az általuk jogosan elvárt fejlesztésekre, új járművek beszerzésére. A MÁV ezért a Nyugati pályaudvar 1-9, elővárosi vágányainál, a bevételkiesés csökkentése és az utazási kultúra megváltoztatása érdekében – kísérleti jelleggel – zárt peronos jegyellenőrzési rendszert vezet be.
A MÁV kerítéssel zárja körbe a Nyugati pályaudvar első kilenc vágányát. Az utasok a vonatokat a peronok elején kialakított 14 kapun keresztül közelíthetik majd meg, ahol jegyüket és bérletüket a MÁV munkatársai ellenőrzik majd.
(MNO)
Napi sudoku
