A tájékoztatón Juhász Istvánné ügyvezető igazgató ismertette azokat a dátumokat, amelyeket jó megjegyezniük az autósoknak. A jövő évi tarifák október 30-án jelennek meg két napilapban. A meglévő kötelező felelősségbiztosítási szerződést november 30-ig lehet felmondani (írásban, de indokolni nem kell). Az új szerződést ez év utolsó napjáig kell megkötni. Akinek a szerződése nem szabályos felmondással, hanem díj-nemfizetéssel szűnik meg, az csak a korábbi biztosítójával köthet szerződést.
A károsultnak 30 napon, míg a károkozónak 8 napon belül kell bejelentenie a káreseményt.
Juhász Istvánné részletesen ismertette két biztosító egyesület, a MÁV és a TIR ügyét. Az előbbi felfüggesztése november 30-án jár le, előtte 15 nappal a felügyelet megvizsgálja az egyesületet, és ha rendben találja a nyilvántartását, akkor decemberben már új szerződéseket is köthet. A TIR egyesület viszont jövő év március 31-ig nem köthet új szerződéseket.
A kárrendezések elhúzódásának oka az állománykezelésben keresendő, például a díjfedezet ellenőrzése sok időt vesz igénybe – mondta Demjénné Gyöngy Judit főosztályvezető. Hasonló okok miatt függesztette fel a felügyelet az új szerződések kötését a két egyesületnél.
A múlt évi adatokat ismertetve kitért arra a főosztályvezető, hogy a magyar autós üzletág kárhányada 81 százalék, a működési költség pedig 21,9 százalék volt. A két adat összegzéséből kiderül, hogy a kiadások meghaladták a bevételeket, mindössze három biztosító könyvelhetett el nyereséget ezen a területen.
A kárrendezésről ajánlást tett közzé a PSZÁF felügyeleti tanácsa. Ez a kárrendezés és az állománykezelés alapvető követelményeit tartalmazza. A felügyelet továbbra is folyamatosan ellenőrzi az autós biztosítókat, de a munka áthúzódik a jövő évre.
MTI
légicsapás
Trump légicsapásokat helyezett kilátásba, Izrael pedig csatlakozna hozzá
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!