A jogszabálytervezet rámutat, hogy a regisztrációs adó meghatározott részét azon gépjárművek után térítik vissza, amelyeknek a regisztrációs adóigazgatási eljárást 2004 május elseje és 2005 december 31-e között kezdeményezték. A kérelmeket a vámhatóság 90 napon belül bírálja el, és a határozat jogerőre emelkedését követő 30 napon belül utalja át a jogosultnak visszajáró összeget, kamatokkal együtt.
Az Európai Bíróság 2006. október 5-én hozott ítéletében kimondta, hogy a magyar regisztrációs adó összeegyeztethetetlen az európai uniós jogszabályokkal. Az adótípus ugyanis hátrányosabban kezeli a más közösségi tagállamból származó használt autókat a belföldi használt autóknál. A regisztrációs adó Magyarország európai uniós csatlakozásakor váltotta fel a fogyasztási adót. Az erről szóló törvényt 2003 decemberében fogadta el a parlament, ezt követően azonban módosították.
Veres János pénzügyminiszter keddi parlamenti vitaindítójában hangsúlyozta, hogy idén január elsejétől már olyan jogszabály van érvényben, amely számol az autó elavulásával.A pénzügyminiszter kiemelte: a törvény elfogadásával elkerülhető lesz, hogy az autósok bírósághoz forduljanak, hiszen a vámhivatalokon keresztül a közigazgatásban rendezhető ez az ügy.
Molnár Albert a költségvetési bizottság többségi álláspontját ismertetve elmondta, hogy a testület többsége támogatta a javaslatot, mert az lehetőséget ad, hogy ne kelljen az autósoknak bírósághoz fordulniuk. A szocialista politikus vezérszónoki felszólalásában arról beszélt, hogy a regisztrációs adónak köszönhetően kevesebb használt autó érkezik Magyarországra, ehelyett több új, így környezetkímélőbb gépkocsikat vesznek a magyarok. Molnár Albert elmondta, hogy a tervek szerint 90 milliárd forintos bevétele lesz az országnak a regisztrációs adóból.
Lengyel Zoltán fideszes vezérszónok szerint támogatható cél, hogy új, biztonságosabb és környezetkímélőbb autókat vásároljanak a magyarok. Ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy növekednek az autósokat sújtó terhek.
Herényi Károly (MDF) vezérszónoki felszólalásában rámutatott, hogy másként is el lehet kerülni a rossz minőségű használt autók magyarországi importját, a regisztrációs adó „nem jött be„. A mostanihoz hasonló esetek plusz pénzébe kerülnek az országnak – tette hozzá az ellenzéki politikus.
Font Sándor fideszes politikus felszólalásában hangsúlyozta, hogy a kormány ”kirabolta„ az autósokat: 2006-ban duplájára emelték a regisztrációs adó mértékét. Az ellenzéki politikus szerint az érintettek mindössze fele tudja majd visszaigényelni a befizetett regisztrációs adóját. Font Sándor hangsúlyozta, hogy az Európai Bizottság döntése azt mutatja: az állam több milliárd forintot jogtalanul szedett be és használt.
Molnár Albert (MSZP) szerint ugyanakkor a regisztrációs adó nem a lakosságot terheli, mert az autókereskedők az adórendszerhez alakítják az árképzésüket.
A csaknem hajnali egy óráig tartó parlamenti vita további részében a politikusok a regisztrációsadó-különbözet visszatérítéséről szóló javaslattól elvonatkoztatva főként a regisztrációs adóról általában és az autósokat terhelő egyéb terhekről vitatkoztak.Mivel az előterjesztéshez nem érkezett módosító javaslat, így nem lesz részletes vita, a következő ülésen már a javaslat elfogadásáról dönt az Országgyűlés – jelentette be a vitát vezető Lezsák Sándor.
A következő parlamenti ülés pénteken reggel nyolc órakor kezdődik.
MTI
átláthatóság
Újabb botrány rajzolódik von der Leyen körül, beperelték
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!