Kóka: A pannon pumán felülkerekedett a hun hiéna

A pannon pumán felülkerekedett állandó társa, a hun hiéna – fogalmazott a Világgazdaságnak adott interjújában Kóka János, aki szerint az energiák nagy része elpocsékolódik a politikai és a presztízsharcokban. A gazdasági és közlekedési miniszter a lapnak a reformok szükségességét hangoztatta. Beszélt a vasút átalakításáról és a gázáremelésről is, amellyel kapcsolatban kifejtette: a fogyasztóknak nagyobb terhet kell vállalniuk.

MNO
2006. 11. 10. 8:15
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Reformok nélkül nem lehet előrelépni, jelenleg a magyar közigazgatás, az állam gátolja az ország versenyképességét – fogalmazott Kóka János. Az eddigi tétlenségről úgy vélte, ahogy a választásokat megelőző másfél év, úgy az elmúlt időszak sem kedvezett annak, hogy nekimenjünk azoknak a dolgoknak, amelyeket sok-sok éve tologatunk magunk előtt. Kampányok, választások követték egymást – a folyamatos harc időszaka volt. De most már elindultak a reformok; remélhetőleg visszafordíthatatlanul. Ahhoz, hogy e téren konszenzus jöjjön létre, a politikának vissza kellene húzódnia, az üzleti kultúra formálásában a civil és az üzleti szférának, az értelmiségnek kellene szerepet vállalnia – ekkor a következő tíz év igazi sikert hozhat Magyarországnak – vélekedett.

Kóka szerint magyar sikertörténet, sikertermék a tudás, az ország logisztikai képessége, turisztikai vonzereje, ám probléma, hogy itthon nem vesszük észre, mekkora szellemi kapacitásunk van. Az ilyen felismeréseket kell csokorba kötni és elmondani a világnak. Ez kell ahhoz, hogy az önmegsemmisítő üzemmódból átkapcsoljunk egy bizalomébresztő üzemmódba. Ez mágnesként vonzza a tőkét, a figyelmet, a sikert.

A GKM 2007-es költségvetéséről elmondta: működési költségekre kevesebb jut, a tárcánál és háttérintézményeinél 1100 emberrel csökkentett létszámmal és 15 milliárd forinttal olcsóbban szolgáltatnak. Kóka szerint nagyon sok a kedvező elem, például a vasúti reformhoz már nemcsak a politikai elkötelezettség van meg, hanem a pénz is: a korábbi 50 helyett 210 milliárd jut erre a célra.

A vasúttársaság jövője kapcsán kijelentette: a MÁV Cargót privatizálják, a tanácsadói pályázat kiírása folyamatban van. A 160 milliárdos veszteséget 40 milliárddal csökkentik, egységes rendszerbe fogják a tömegközlekedési szolgáltatókat.

A gázárakat illetően Kóka János jövőre jelentős emelkedésre számít. Ennek ugyanakkor nincs köze ahhoz, hogy a fogyasztónak mennyit kell majd fizetnie: ma százból 62 forintot, az állam 38-at fizet. Hozzátette: a fogyasztóknak nagyobb terhet kell vállalniuk, hiszen az az alapelv, hogy a dolgokért annyit kell fizetni, amennyibe azok kerülnek. Ez kell a konvergenciaprogram tartásához, de ösztönzi kell a takarékosságot is. Ha a reális árak miatt valaki támogatásra szorul, akkor rászorultsági alapon kapja meg, szociális kompenzációként – fogalmazott.

(Napi Online/Világgazdaság)

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.