Tudatosan leépített vasúti mellékvonalak

A MÁV menedzsmentje mára szinte teljesen átvette a gazdasági és közlekedési tárca jelenlegi vezetésének álláspontját, amely szerint a mellékvonalak forgalma helyett hatékonyabban fenn lehetne tartani az autóbuszos közlekedést. Az érintett települések polgármesterei szerint jobb szervezéssel megmenthetők a szárnyvonalak.

Kár lenne csodára várni, ugyanazzal a dízelmotorral működik egy mellékvonalon közlekedő Bz-motorvonat, mint egy távolsági autóbusz – közölte egy vasúti mellékvonalakról tartott minapi konferencián Csontos Endre, a MÁV Zrt. főigazgatója. A Magyar Közlekedési Klub és a Levegő Munkacsoport által szervezett rendezvényen az egyik hozzászóló részéről nem sokat késett a válasz: „A főigazgató úrnak igaza van, csakhogy azzal is tisztában kell lennie, hogy a motorvonat háromszor annyi utast tud elszállítani.”

Az írást a Magyar Nemzet november 27-ei számában olvashatják.