Kaszai János elmondta: ragaszkodnak ahhoz, hogy a szaktárca, illetve a MÁV egyenként vizsgálja meg, az összesen 3.700 kilométer hosszúságú mellékvonalakon milyen intézkedések bevezetése szükséges.
Az elnök szerint ugyanis valóban vannak olyan vonalak, ahol nem indokolt a személyszállítás fenntartása, mint ahogy számtalan olyan szárnyvonal is létezik, ahol inkább fejleszteni kellene.
Példaként említette a Vésztő-Körösnagyharsány vonalat, ami tudomása szerint azon szakaszok közé tartozik, amelyek esetében még vizsgálódik a tárca az esetleges megszüntetéssel kapcsolatban.
„Ezen a szakaszon például érdemes lenne fejleszteni, hiszen így vasúti összeköttetést lehetne teremteni a szomszédos Romániával” – mondta.
(mti)
Így változik egyes budapesti fürdők esti nyitvatartása














Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!