Folytatódik az észak-erdélyi autópálya építése

A Bors és Brassó között épülő 415 kilométer hosszú autópálya várhatóan 2013-ban készül el. A nyomvonalon 55 kilométer híd és viadukt, 94 gyalogos felüljáró és 58 alagút épül. A végső számla akár a 7 milliárd eurót is elérheti majd.

Nem áll meg az észek–erdélyi autopálya építése, mivel annak a terve szerepel a jelenlegi kormányprogramban – mondták a román közlekedési minisztériumban. Az amerikai Bechtellel kötött megállapodásnak eleve törvényereje van ismerték el a tárcánál, miután az Országos Autópálya Társaság (CNADNR) bevallotta: a tervezetthez képest kétszer többe kerülnek a munkálatok.

A CNADNR vezetője szerint az eredeti 2,2 milliárd eurós költséghez képest az észak-erdélyi autópálya végső számlája meghaladhatja akár a 4 milliárd eurót is – írta az Adevarul című napilap.

Az észak-erdélyi autópálya első szakasza már a jövő év októberére elkészül, a tervek szerint akkor adják át a Kolozsvár-Aranyosgyéres közti 54 kilométeres pályarészt a forgalomnak, írta két hete a Rompres hírügynökség.

Az amerikai Bechtel építőipari óriásvállalat munkásai jelenleg két szakaszon, a Románia nyugati határától induló Bors és Berettyószéplak, illetve a Kolozsvár és Aranyosgyéres közötti részen dolgoznak.

Már júliusban nyilvánosságra került az autópálya az eredeti tervekhez képest legalább kétszer többe kerül, miután elkészültek a beruházás végleges technikai kivitelezési tervei. A kivitelezési szerződést ugyanis 2003-ban olyan előzetes megvalósíthatósági tanulmányok alapján kötötték, amelyekből nem lehetett megállapítani a pontos költségeket.

Korábban a Cotidianul című napilapnak a CNADNR részéről nyilatkozó, meg nem nevezett illetékesek úgy vélték, hogy a végső számla akár a 7 milliárd eurót is elérheti majd.

(mti)