A Budapest Airport közleményében kiemelte: a társaság az új terminálépület átadását követő évben kezdi meg a 2B terminálhoz kapcsolódó terminálszárny, vagy más néven móló megépítését. Az előtérbe nyúló terminálfolyosóhoz nyolc darab épületközeli utashíd kapcsolódik majd, így a háromszintes terminálszárny képes lesz mind a schengeni, mind a nem schengeni forgalom egy időben történő kiszolgálására. A fejlesztés következő szakaszában épül meg a 2A terminálból kinövő második terminálszárny, amin szintén nyolc darab csápos utashíd kap helyet.
A BA emlékeztetett: tavaly az Európai Bizottság kiemelt európai uniós fejlesztési projektnek minősítette a budapesti légikikötő bővítését és – a közlekedési és szállítmányozási TEN-T alapból – közel négymillió euróval járult hozzá Ferihegy bővítéséhez. Emellett a BUD Future meghirdetése óta az üzemeltető Budapest Airport több milliárd forintot költött a repülőtér fejlesztésére. Az előkészítő munkálatok egyik leglátványosabb eleme az új, 300 méter hosszú ideiglenes átszállófolyosó és az 1580 négyzetméteres alapterületű poggyászosztályozó csarnok megépítése volt, majd ezt követte egy nagyszabású utasbiztonsági beruházás, valamint a futópályák milliárdos nagyságrendű felújítása. A fejlesztési program legfrissebb eredményeként a Budapest Airport 10 focipályányi új forgalmi előteret adott át, valamint nemrégiben megkezdődött a SkyCourt nevet viselő hatalmas, új utasforgalmi épület kivitelezése is.
A Budapest Airport 2012 végéig összesen 261 millió eurónyi, azaz mintegy 75 milliárd forintnyi fejlesztést hajt végre Ferihegyen. A BUD Future elnevezésű fejlesztési program végére a ferihegyi 2-es terminál éves utaskapacitása eléri a 15 millió főt.
(MTI)
Ukrajna
Ukrajna már a többgyermekes apákat is a frontra küldi
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!