„Tíz kilométernyi lélegzetvételhez jutott a megye”

Átadták a 86-os számú főút, a Vas megyei Szelestét elkerülő szakaszát, mentesítve ezzel a községet az áthaladó kamionáradattól.

Galántai György, Szeleste polgármestere az avatóünnepségen elmondta: falujuk eddig a balesetveszélyt jelentő kamionforgalomról volt ismert, pedig olyan értékeik is vannak mint 13 hektáros arborétum, a gyógyfürdő és a szelestei kastély. Rékasi Győző, a beruházó NIF Zrt. irodavezetője hangsúlyozta, hogy az út kiváló minőségben, határidőre készült el.

Kovács Ferenc (Fidesz), a Vas Megyei Közgyűlés elnöke köszöntőjében úgy fogalmazott: tíz kilométernyi „lélegzetvételhez” jutott a megye, hiszen a nemrég átadott Vát-Szeleste közötti szakasszal együtt eddig ennyi készült el a Szombathelyet Győrrel összekötő autópályából. Hozzátette: reméli mielőbb elkészülhet a már kivitelezés alatt álló, de az utóbbi időben megtorpant Vát-Szombathely közötti szakasz is. A politikus szólt arról is, hogy Vas megye az ország egyetlen megyéje amelyet jelenleg nem érint egyetlen autópálya és gyorsforgalmi autóút sem, ám a fejlesztési elképzelések szerint az M8-as és M9-es autópályák is a megyén keresztül haladnának, ami jelentősen javíthat a vasiak életkörülményein és lehetőségein.

Kovács Ferenc ugyanakkor kitért arra is, hosszabb távon a kamionok vasútra terelése jelenthet a környezetvédelem szempontjából is elfogadható megoldást a tranzit árufuvarozásban. Katona Ferenc, a Magyar Közút megyei igazgatója elmondta: a 86-os főút építése tovább halad, a kiviteli tervek most készülnek Csornáig és a következő években remélhetőleg elkészülhet az út egészen Győrig. A kétszer két sávos elkerülő útszakaszt 3,7 kilométeres hosszúságban új nyomvonalon építették meg, 1,5 kilométeren pedig kiszélesítették. A fejlesztés részeként megépült egy felüljáró és egy híd is, valamint számos környezetvédelmi beruházás is megvalósult, például vadvédő kerítést építettek és új növényeket is telepítettek.

A 3,6 milliárd forint értékű beruházást az Európai Unió 85 százalékos támogatásával, 15 százalékos magyar állami társfinanszírozás mellett, a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként valósították meg.

(MTI)