Kiépült a BKV informatikai rendszere

Értékesítené az informatikával foglalkozó társaságát a BKV Rt., mert a számítógépes hálózat kiépülte után nem tartja gazdaságosnak további fenntartását. Az informatikai rendszert a jövőben is ugyanez a kft. üzemeltetné, ám a BKV fizetne érte az új tulajdonosnak.A Budapesti Közlekedési Rt. 1997 januárjában alapította a TraffiCom Kft.-t, hogy kiépítse a BKV informatikai hálózatát. A TraffiCom százszázalékos tulajdonosa a közlekedési társaság, alaptőkéje 73 millió forint, ám ebből csak mintegy 20 millió forint a készpénz, a többi apport volt. A rendszer kiépítése után a BKV nem tartja gazdaságosnak a TraffiCom további működtetését: az informatikai hálózat üzemeltetéshez ugyanis lényegesen kevesebb munkatárs szükséges, mint a rendszer telepítéséhez. Éppen ezért a BKV vezetése úgy határozott: eladja a TraffiCom Kft.-t, a hálózat további üzemeltetéséért pedig fizet az új tulajdonosnak. A pályázatot várhatóan a főváros írja ki, még a nyár elején. A pályázat előkészítésére külön bizottságot állítanak fel, melybe tagokat delegál – a BKV mellett – a tulajdonosi, az informatikai és a városüzemeltetési bizottság is.Szálka Miklós (Fidesz), a közgyűlés városüzemeltetési bizottságának alelnöke szerint azt mindenképpen meg kell vizsgálni: hosszú távon megéri-e külön fizetni a rendszer üzemeltetéséért. Nem fordulhat elő, hogy az új tulajdonos egyik napról a másikra drasztikusan megemeli árait, ha a BKV megfelelő garanciákkal köti meg a szerződést. Szálka szerint a BKV azért kényszerül különböző társaságainak privatizálására, mert a főváros nem támogatja kellő mértékben a közlekedési társaságot.- A londoni példa azt bizonyítja, hogy nem a privatizáció a megfelelő módszer – közölte. A brit főváros közlekedési társasága ugyanis több járatot is értékesített, ám a magántulajdonosok nem fektetnek be elegendő pénzt, így az üzemzavarok mindennaposak.Szerettük volna megérdezni a BKV Rt.-t is, ám tegnap egyetlen vezető sem volt elérhető.