Kedvezményes horvát útvonalak

Budapest és Rijeka között a hét végén indult az első turistavonat, amely tíz héten keresztül augusztus 26-ig közlekedik pénteki indulással a horvát tengerparti városba. A MÁV és a horvát vasút (HZ) megállapodása alapján az utasok jelentős – a felnőttek 60–70, a gyermekek 80 százalékos – kedvezménnyel juthatnak el Budapestről és a Balaton-partról Horvátország egyes városaiba, mint Eszék, Vinkovci, Slovenski-Brod, Zágráb, Rijeka, Zadar, Sivenik, Split, Sisak, Dubrovnik, Pula, és Pazin.Mint arról korábban hírt adtunk, Nógrádi László közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter a múlt héten Horvátországban tárgyalt a horvát közlekedési, hírközlési és tengerészeti miniszterrel. A két tárcavezető arról is megállapodott, hogy a két főváros közötti közvetlen repülőjáratok útvonalát meghosszabbítják a tengerpartig. A közlekedési memorandumban – amelyet a két miniszter látott el kézjegyével – szorgalmazzák a további vasúti együttműködést is, különös tekintettel arra, hogy a horvát vasút mintegy hárommillió márkával tartozik a MÁV-nak, s ezt törleszteni kívánja. A MÁV és a HZ az adósságot illetően korábban arról állapodott meg, hogy a horvát vasút elsősorban vasúti járművek, mozdonyok, tehervagonok bérbeadásával egyenlíti ki a számlát.Nógrádi László zágrábi tárgyalásain ígéretet tett arra, hogy az M7-es autópálya magyarországi szakaszát mihamarabb elkezdik építeni Letenyétől Nagykanizsa irányába. A két ország miniszterelnöke a Letenye– Gorica között lévő határátkelő megépítését hamarosan kormányközi megállapodásban rögzíti.Rijekában – mint ismert – egy magyar–horvát vegyesvállalat újítaná fel a kikötői infrastruktúrát, az üzemeltetésről szóló koncessziós szerződést azonban még nem kötötték meg a felek. A kikötőben a háború óta alig van forgalom – Kooper és Trieszt jobb lehetőségeket biztosít –, ennek megfelelően a horvátok is érdekeltek a mihamarabbi felújításban. A horvát választásokat követően került előtérbe a koncessziós törvény módosítása, amit az előrejelzések szerint hamarosan el is fogad a parlament, így elhárul az akadály a közös üzemeltetés elől.