Bérkorrekció a Volánnál?

Bákonyi Ádám
2000. 07. 12. 22:00
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Januárban elmaradt a Volán dolgozóinak sztrájkja, mivel megállapodás született egy, a nemzetgazdasági átlaghoz felzárkóztató program kidolgozásáról. Az előreláthatólag a vártnál magasabb infláció tükrében a volánosok idén két számjegyű bérkorrekciót tartanak szükségesnek.Januárban elmaradt a Volán-dolgozók tervezett sztrájkja, mivel az utolsó pillanatban a szakszervezetek elfogadták a munkáltató – korábban tárgyalási alapnak sem tekintett – 2000. évre vonatkozó 8,25 százalékos béremelési ajánlatát. A munkáltató ugyanakkor elismerte, hogy a társaság munkavállalóinak keresete – veszélyes és felelősségteljes munkájuk ellenére – elmarad a nemzetgazdasági átlagtól. A felek ezért megállapodtak abban, hogy szeptemberig kidolgoznak egy, a nemzetgazdasági átlaghoz felzárkóztató programot.– A kormány 8-9 százalékos átlagos bruttó keresetnövelés érvényesítésére kérte fel a szociális partnereket, illetve az állami tulajdonosi jogokat gyakorló szervezetet, az ÁPV Rt.-t – tájékoztatta lapunkat Inokai Géza, a Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) elnöke. Hozzátette: az egyes társaságok esetében – a teljesítmény függvényében – ez az érték lefelé és felfelé is elmozdulhat. A KKSZ ezért minimum az ajánlatban szereplő kilencszázalékos, illetve az – előreláthatólag a tervezettnél magasabb – inflációt követő bérkorrekciót tart szükségesnek. Noha konkrét számot a szervezet egyelőre még nem jelölt meg, a fent említettek tükrében biztosra vehető, hogy az két számjegyű lesz.A Volán félévi eredményeit várhatóan egy hónap múlva értékelik, a tárgyalások is ekkor kezdődnek majd meg. – Az egyeztetések tükrében dől majd el, hogy a megállapodástól számító vagy januárig visszamenőleges bérkorrekciót tartunk-e szükségesnek – mondta Inokai. Az elnök ugyanakkor hozzátette: a bértárgyalások eredményességét nagyban segítené, ha a mindenkori kormány maradéktalanul betartaná az ártörvényt. Ennek értelmében ugyanis az árakat – jelen esetben a jegyárakat – úgy kellene megállapítani, hogy az azokból származó bevétel fedezze a költségeket és a béreket, és ez nem valósul meg, állami dotáció-ra van szükség. – Sajnos a jegyárak kérdése nem pusztán gazdasági, hanem politikai kérdés is, hiszen azok nagy hatással vannak a közhangulatra – jegyezte meg Inokai Géza, aki ennek ellenére bízik a bértárgyalások eredményességében.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.