Felszálló ágban a Balaton Airport

Lemondott az ÁPV Rt. a Zalavár–Sármellék Airport Kft. kezelésében lévő regionális repülőtér tulajdonjogáról, s így – Ferihegy és a debreceni légikikötő mellett – a Balaton Airport is jelentős állami támogatással fejlesztheti légi közlekedési infrastruktúráját. Tavaly 1340 gépet fogadott és indított útjára az egykori szovjet katonai légi támaszpont, idén 1700 műveletre volt szükség a csaknem tízezer utast fuvarozó légi járatok navigálásához.Április elejétől november végéig tart a csúcsszezon Nyugat-Magyarország legnagyobb repülőterén, ám Zóka István igazgató elmondása szerint üzletembereket és külföldi vadászokat szállító gépekre az év hátralévő részében is számítanak. Hévízi és zalakarosi gyógyüdülésre nyolc éve repítették az első svájci chartergépek az utasokat, ám azóta orosz és német repülők is landolnak Sármelléken. Ez év áprilisától az Eurowings berlini és lipcsei járatokkal bővítette forgalmát. A repülőtér betonján nem ritkák a nagy gépek: a TU–154-esek és a 737-es, 757-es Boeingek is gyakran kérnek leszállási engedélyt.A németországi charterjáratokkal ez évben 3500-an érkeztek Sármellékre, a belföldi forgalom és a repülős turizmus révén pedig ötszáz gépet és négyezer utast fogadott a Balaton Airport. A millenniumi – még korántsem végleges – rekordforgalmát eddig 1700 le- és felszállás, 840 gép fogadása és indítása, valamint 9800 utas hitelesíti.Zóka István a forgalomnövekedést annak is tulajdonítja, hogy Sármellék két éve állandó szezonális határátkelőhellyé avanzsált. Sármellék és Zalavár önkormányzata örömmel fogadta az ÁPV Rt. döntését, és miután heteken belül a tulajdonátruházás is megtörténik, az új gazdák várják a kormányrendeletet követő állami támogatást.