Reformtervek a MÁV-nál

Változatlanul folyik a reform előkészítése, annak ellenére, hogy 2001. január 1-jén nem alakul meg a pályavasúti és a kereskedővasúti társaság. A MÁV idei vesztessége 5 milliárd forinttal kevesebb lett a tervezettnél, a vasúttársaságnak ugyanakkor komoly problémát okoz, hogy önerőből nem tudja kicserélni az elöregedett kocsi- és mozdonyparkot – hangzott el tegnap a MÁV Rt. évadzáró sajtótájékoztatóján.Endrédy István, a MÁV Rt. igazgatóságának elnöke tegnap arról szólt, hogy a vasúttársaság elsődleges feladata a szolgáltatások javítása, illetve az uniós csatlakozásra való felkészülés, ennek ellenére – mivel Európában sincs egységes modell – a jelenlegi vasúti szolgáltatást nem lehet elhamarkodott intézkedésekkel veszélyeztetni. A vasúttársaság az idén 24,9 milliárd veszteséggel zár, az év elején tervezett 30 milliárddal szemben. Kukely Márton vezérigazgató ezzel kapcsolatban elmondta: a személyszállításban és az árufuvarozásban egyaránt kevesebben vették igénybe a MÁV szolgáltatásait, mint 1999-ben, ám mindkét területen nőttek a szállítási távolságok, ezáltal csökkent a fajlagos ráfordítás és emelkedtek a bevételek. A bevételek növekedésében a vagyonértékesítés és -hasznosítás is szerepet játszott. A vezérigazgató lapunknak elmondta: a társasság költségei 19 milliárddal haladták meg a múlt évi értéket, s ez elsősorban az üzemanyag többletköltségéből és hiteltörlesztésekből adódott. A MÁV az elöregedett járműparkot csak hitelből tudja lecserélni, így sem megfelelő ütemben. A középtávú tervek között szerepel a vontatóállomány korszerűsítése, így 10 új kétáramnemű és 25 hagyományos villamos mozdony beszerzése, emellett 50 sínbuszt és 200 elővárosi személykocsit állítanak forgalomba. A MÁV jövőre 6, illetve 9,5 százalékos tarifaemelést tervez, erről még a héten döntést hoznak.Tegnap elindultak a személyszállító vonatok az újonnan épült magyar–szlovén vasútvonal Zalalövő és Bajánsenye közötti szakaszán. A tizenkilenc kilométer hosszú új vonalon naponta hét vonatpár szállítja a határ menti régió utasait.