Lányi a vezérkar felelősségét firtatja

Abban az esetben, ha Magyarország légtere védtelen marad, akkor felmerül a honvéd vezérkar felelőssége is

- nyilatkozta lapunknak Lányi Zsolt, az Országgyűlés honvédelmi bizottságának tagja, volt elnöke. Szerinte a vezérkarnak függetlenül a politikától és a civil kontrolltól foglalkozni kellett volna ezzel a problémakörrel. Hozzátette: még nem fordult elő, hogy védtelen legyen a magyar légtér, s az a felfogás sem jó, ha teljesen a NATO-ra bízza magát a Magyar Honvédség.

Ismeretes: jövőre valamennyi MiG-29-es gépnek át kellene esnie egy nagyjavításon, különben biztonságosan nem lehet velük felszállni. A legkisebb élettartam- meghosszabbító javítás is hónapokat venne igénybe. A MiG-ek NATO-kompatibilissá tételére egy német–orosz vegyesvállat jogosult, üzemidő-meghosszabbító javításra azonban más, többek között hazai cégek is. A magyar fél egyelőre nem kötött szerződést a MiG-ek üzemidő-meghosszabbító munkálatainak elvégzésére senkivel, ám nincs még döntés a használt nyugati vadászgépek beszerzéséről sem. A nemzetbiztonsági kabinet ugyan a tervek szerint ősz elején határoz a három – az amerikai F–16-os, a svéd Gripen és a török F–16-osokra – benyújtott ajánlatról, s várhatóan kihirdetik a nyertest, azok hazai üzembe állítása, az infrastruktúra kiépítése is három évet vesz igénybe.

Fodor Lajos vezérkari főnököt és helyettesét, Havril András tábornokot szabadságuk miatt nem sikerült elérnünk.