Újból átadták a forgalomnak az Olaszországot Franciaországgal összekötő Mont Blanc-alagutat szombaton délben. A megnyitót – amelyet csaknem három évvel azután tartottak meg, hogy egy eldobott cigaretta miatt 39 halálos áldozatot követelő tűz ütött ki az építményben – némileg késleltette, hogy az ünnepély megkezdése előtt az eddigi feltételezések szerint egy lavinák megindítására szolgáló gránát robbant fel a bejárathoz vezető út közelében. A francia oldalon észlelt detonáció kisebb kárt okozott egy útkarbantartó teherautóban, ám senki nem sérült meg. Az Európa legmagasabb hegysége alatt húzódó alagutat így egyórás késéssel nyitották meg.
Az 1999-ben történt tűzeset áldozatai emlékének ajánlott átadóünnepség komor hangulatban zajlott le – jelentette az angol BBC hírtelevízió helyszíni tudósítója. Az eseményre kétszáz rendőrt kellett kivezényelni, mert francia oldalon több mint 1500 aktivista tüntetett marhakolompokat rázva. A közeli Chamonix városából érkező környezetvédők a kamionforgalom újbóli elindítása ellen tiltakoztak, ez ugyanis szerintük fokozottan szennyezi a környék levegőjét, és tönkreteszi az utat.
Az akciótól függetlenül egy francia–olasz bizottság döntésének köszönhetően a hét végéig csak személyautók közlekedhetnek a felújított alagútban. A biztonsági vizsgálatok elvégzése után péntektől azonban már a teherszállító járművek forgalmát is engedélyezik, de egyszerre csak egy irányból. A nehéz teherautókat csak szakaszosan, míg a veszélyes anyagokat szállító járműveket nem engedik be az alagútba.
A szállítmányozók szerint ez a megoldás forgalmi torlódásokhoz vezet majd mindkét oldalon. Képviselőik azzal vádolják a francia kormányt, hogy a biztonsági intézkedések megszigorításakor kihasználták azt a félelmet, amelyet a tűz okozott a lakosságban.
Az 1999. március 24-én fellobbanó tűz két napig lángolt a 12 kilométer hosszú Mont Blanc-alagútban. Okozója egy hanyagul eldobott cigaretta volt, amely lángra lobbantott egy kamiont, majd több közeli járművet. A fojtogató füstben és a különösen nagy hőfokon égő tűzben 39-en vesztették életüket, többen pedig súlyosan megsérültek.
A katasztrófa óta eltelt időben példátlan méretű üzembiztonsági korszerűsítést végeztek el az alagútban, 300 millió euró (73,5 milliárd forint) értékben. Az alagúttűz ügyében a vizsgálat még tart.
Kocsis Máté: Beszélni fogunk a Tisza sunyiságáról
