Tömegközlekedési változásokról tárgyalt a bizottság

Megvitatták a fővárosi városüzemeltetési bizottság tegnapi ülésén a Pestszentlőrinc, Kispest és Pestszentimre lakóit érintő 82-es és 82A jelzésű autóbuszok útvonalának módosítását. A testület azt javasolja, hogy az ebben az utcában csúcsidőben áthaladó harminc buszt tizenötre csökkentsék, a másik tizenötöt pedig gyorsjáratként hasznosítsák a főbb megállók érintésével, elkerülve a Derkovits utcát, ahol a forgalomcsökkentésből származó környezeti előnyöket az ott lakók is élvezhetnék. Felvetődött még a Benjámin és Nemes utcai végállomás közötti megállók kérdése is. A jelenlegi túl hosszú várakozási idő miatt a gyorsjárat ezen a szakaszon minden megállóban meg fog állni.
A 67-es villamos régóta szünetel. További sorsáról a közlekedési felügyelet és a MÁV is választ vár. Tölgyesi Vilmos, a BKV műszaki főmérnöke elmondta, hogy forráshiány miatt még mindig nem kezdték meg a pálya felújítását, épp ezért felkérik Demszky Gábor főpolgármestert, hogy a Thököly úti villamospálya-rekonstrukció terveiben a 67-es villamos Mexikói úti szakaszának felújítását is szerepeltesse. A szakasz felújításáig a villamosjárat továbbra is szünetel, a pótló autóbuszjáratok pedig ugyanazon az útvonalon közlekedhetnek.
Napirendi pont volt a BKV Rt. 5,2 milliárdos önkormányzati céltámogatáson túli támogatásának kérelme is. Így megvalósítható lenne a Róbert Károly körutat a Hungária körúttal összekötő felüljárón az út és a villamosvágány felújítása, valamint a Bánkút utcai pályarekonstrukció is. Ezt a szakaszt húsz éve nem újították fel, a zajhatás pedig olyan jelentős, hogy a környéken lakók állandóan panaszkodnak. A több mint 600 millió forintos munkálatokat még az idei nyári szünidő alatt megkezdik, valamint felújítják a járműveket 1,2 milliád forintból.