Budapest, a hiányzó hidak városa

A fővárosnak mindenképpen szüksége lenne új hidakra, leghamarabb az M0-s autóút északi Duna-hídjának építésére állami beruházásként kerülne sor, a jelenlegi tervek szerint 2006 és 2008 között. Egy másik átkelő, az aquincumi híd – amely Újpestet és Óbudát köti össze – építésének időpontja teljesen bizonytalan. Ennek megépítése fővárosi feladat, azonban az utóbbi négy évben semmilyen lépés nem történt az ügyben. Demszky Gábor kampányában most ismételten hídépítést ígér, azonban a tervekről még az érintett kerületek sem tudnak.

Az Árpád híd után északi irányban gépkocsival vagy teherautóval legközelebb Esztergomnál, a Mária Valéria hídon lehet átkelni. Mindez nagyon megnehezíti például annak a helyzetét, aki Káposztásmegyerről Óbuda északi részére szeretne eljutni, hiszen legjobb esetben gyalog, kerékpárral vagy motorkerékpárral vagy vonattal kelhet át az északi vasúti összekötő hídon. A fővárosi átkelők, különösképpen az Árpád híd nagyon leterheltek, így halaszthatatlanná vált egy újabb északi Duna-híd megépítése. Az új átkelőről több éve-évtizede vitáznak politikusok és gazdasági szakemberek, legkorábban azonban 2006 és 2008 között épülhet meg egy új híd a Duna felett. Az új átkelő az M0-s autóút része lenne. A kormány elképzelései szerint a beruházásra csak akkor kerülne sor, miután a körgyűrű keleti szakaszát megépítik az M5-ös és az M3-as autópályák között. Az M0-s keleti szektorának építéséhez – az eredeti tervek szerint – idén ősszel kellett volna hozzákezdeni, ám a beruházás késik, a kivitelező cégek legkorábban 2003 tavaszán vagy nyarán vonulhatnak fel a nyomvonalon. Egyes előzetes szakértői vélemények szerint az M0-s híd legkevesebb harmincmilliárdba kerül. A költségeket teljes egészében az állam fedezné, legfeljebb a lehajtóutakat építené meg a főváros.
Komoly viták voltak eddig az érintett polgármesterek és a főváros vezetése között az aqincumi új Duna-híd megépítéséről. A beruházás támogatói szerint erre a hídra lenne a legnagyobb szükség, így vagy az M0-s átkelőt megelőzően, vagy azzal egy időben hozzá kell fogni a beruházáshoz. Az ellenzők szerint pedig mindenképpen előbb a Szentendrei-szigeten átívelő hidat szükséges átadni ahhoz, hogy a forgalom ne legyen elviselhetetlen az északi kerületekben. Az aquincumi hidat még olyan szinten sem készítették elő mindeddig, mint az M0-st, egyelőre azt sem lehet tudni, hol helyezkedne el. Legvalószínűbb, hogy az északi vasúti összekötő közvetlen szomszédságában épül meg, vagy éppen annak pilléreire. A vasúti összekötő felújítását ugyanis szintén nem lehet tovább halasztani, a híd olyan rossz állapotban van, hogy a teljes szerkezetet le kell majd bontani.
Mint ismeretes, Újpest képviselő-testülete változtatási tilalmat rendelt el a területre, ugyanis a híd megépítéséhez három tízemeletes házat is le kellene bontani, továbbá az elvezetőutak kiépítéséről még csak elképzelések sem születtek.