MSZP: forráshiányos fejlesztés

A Nemzeti fejlesztési terv és a budapesti városfejlesztési koncepció összehangolásáról tárgyalt tegnap Baráth Etele államtitkár és Gy. Németh Erzsébet főpolgármester-jelölt, fővárosi MSZP-frakcióvezető. Baráth Etele elmondta: a kormány elfogadta a főváros fejlesztési tervét, azonban a kabinet ülésén kiderült, hogy a terv mellé nem minden esetben rendeltek forrást. – A Nemzeti fejlesztési terv ugyanakkor számos programot finanszírozhat a főváros javaslatai közül – mondta az államtitkár. Álláspontja szerint elsősorban olyan programokat kell finanszíroznia az államnak, amely Budapest és agglomerációja kapcsolatát erősíti. A lehetséges beruházások közül kiemelte az M0-s északi hídjának építését, a repülőtér és környékének fejlesztését és az ehhez szükséges infrastruktúra kiépítését, a 4-es út városba vezetését, illetve a Budapesti Közlekedési Szövetség megalakítását. Baráth Etele szerint elengedhetetlen a közigazgatási rendszer átalakítása is. Kijelentette: ez elsősorban a kerületek és a főváros, illetve Budapest és Pest megye viszonyának megváltoztatását jelenti.
Baráth Etele közölte azt is: a Nemzeti Fejlesztési Terv megvalósításával kapcsolatban már bankokkal is tárgyalnak, bár konkrét beruházások támogatásáról egyelőre nincsen szó. Az államtitkár példaként említette: a jelzálog-hitelezés Magyarországon lényegesen elmaradottabb, mint Európában, így egyebek mellett erről is tárgyalnak a pénzintézetekkel.
Gy. Németh Erzsébet azt közölte: Budapestnek kiemelt szerepet kell kapnia a Nemzeti Fejlesztési Tervben. Példaként a főpolgármester-jelölt is a Budapesti Közlekedési Szövetséget említette. Hozzátette: a jelenlegi közlekedési káosz csak a tömegközlekedés fejlesztésével szüntethető meg Budapesten. Mint mondta: 14-16 milliárd forintba kerülne a csipkártyarendszerű bérlet bevezetése, amellyel a tervek szerint a parkolásért is lehet majd fizetni. Gy. Németh Erzsébet fontosnak tartja az M0-s továbbvezetését és az északi és déli Duna-híd megépítését is.