Osztrák vállalat szennyezte a Szamost

Az osztrák tulajdonban lévő Somes SA nevű román vállalat okozta a Szamos és a Maros folyók romániai szakaszán történt hatalmas halpusztulást, egyben a közelmúlt egyik legnagyobb természetkárosítását. A Maros magyarországi folyásán a feloldódott szennyeződés ugyanakkor már nem okozott gondot. A Greenpeace sajtóközleményben szólította fel a hatóságokat, hogy kötelezzék teljes kártérítésre a vállalatot.

A bécsi székhelyű, osztrák Hovis csoport tulajdonában lévő Somes SA nevű vállalat okozta a szeptember 21-én a Szamos, majd a Maros folyó romániai szakaszán történt nagymértékű halpusztulást. A hatóságok megállapították, hogy a szennyezés a Szamos folyót ért eddigi legnagyobb környezeti csapás. A kolozsvári Környezetvédelmi Felügyelőség (IPM) munkatársa lapunk kérdésére kijelentette: akár évekig is eltarthat, amíg helyreáll a folyó biológiai egyensúlya. Elmondta: hamarosan a mérgező anyagok pontos összetételét is megállapítják. Annyi bizonyos, hogy a halak az előzetes vizsgálatok szerint oxigénhiány miatt pusztultak el. Az IPM munkatársa úgy tudja, hogy körülbelül 6 millió forintnak megfelelő összegű bírságot szabtak ki az osztrák tulajdonú vállalatra. Információink szerint a szennyezés miatt több halásztársaság és környezetvédelmi szervezet feljelentést tervez a szennyezést okozó vállalat ellen. Iberiu Marc Kolozs megyei prefektus a Kolozsvári Szabaság című napilapban elmondta: első intézkedésként azonnal értesítették a Szamos menti falvak polgármesteri hivatalait, rendőrőrseit és a háziorvosokat. Minden eszközzel felhívták a lakosság figyelmét a halpusztulás tényére, és figyelmeztették az embereket, hogy ne egyenek az elpusztult halakból. A polgárőrség és a tűzoltóság segítségével három helyen is lehalászták a folyóról a döglött halakat. Az állat-egészségügyi igazgatóság vezetôje, dr. Ionel Ciunt elmondta: a Szamoson lehalászott tetemekből vett mintákat laborba küldték elemzésre. Utólag megállapították, hogy a tetemek semmiféle mérgező anyagot nem tartalmaztak, de emberi fogyasztásra alkalmatlannak bizonyultak. A tömeges halpusztulást az okozta, hogy a gyár által a Szamosba eresztett nagy mennyiségű szerves anyag lecsökkentette a víz oxigéntartalmát, és a halak oxigénhiány miatt gyakorlatilag „megfulladtak”.
Kolovits Judit, a Greenpeace budapesti munkatársa elmondta: hivatalos felmérés nem készült arról, hogy a folyó magyarországi szakaszán milyen mértékű volt a szennyeződés, de felszólították a környéken lakó embereket, hogy semmiképpen se egyenek a döglött halakból. Hozzátette: a nagy esőzések miatt valószínű, hogy még a folyó romániai szakaszán feloldódott annyira a szennyeződés, hogy Magyarországon már nem okozott komolyabb gondot. A Greenpeace sajtóközleményben szólította fel a hatóságokat, hogy tárják fel a szennyezés okát és kötelezzék teljes kártérítésre a felelősöket. A nemzetközi szervezet az idén júliusban egy akció során már figyelmeztette a Somes SA-t arra: az elavult technológiának számító, úgynevezett klórfehérítés komoly kockázatot jelent, egyben követelték: alkalmazzanak korszerűbb eljárást. A Greenpeace korábban átmeneti megoldást is javasolt a bécsi vállalatnak: kérték, hogy dolgozzanak ki vészforgatókönyvet egy esetleges szennyezés következményeinek csökkentésére. A társaság és a civilek találkozójára éppen e hónapban került volna sor. Kalovits Judit megjegyezte azt is: Románia északnyugati részén aggasztóan sok potenciális veszélyforrás található, ezek legtöbbje bányászati vállalat, papírgyár vagy vegyipari cég.