A postaautó szennyezőbb a vonatnál

A közúti járművek okozta környezetszennyezés tízszer olyan nagy, mint a vasúti szerelvényeké, ezért a Levegő Munkacsoport rendkívül hibás döntésnek tartja a Magyar Posta (MP) Rt. részéről, hogy 2004-től teherautókkal váltják ki a postavonatokat.

Mint arról tegnap beszámoltunk: az MP Rt. 2004-től kizárólag közúton továbbítja levél- és csomagküldeményeit, ami annyit jelent, hogy a főváros és a vidéki központok között napi rendszerességgel közlekedő postavonatokat megszüntetik. Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke lapunknak elmondta: környezetvédelmi és társadalmi szempontból egyaránt hibás döntésnek tartják, hogy a posta leállítja vonatait, amelyek helyett nehézgépjárműveket közlekedtet a jövőben. A közúti járművek okozta környezetszennyezés – károsanyag-kibocsátás, zajártalom – tízszer olyan nagy, mint a vasúti szerelvények esetében, a posta pedig rendszeresen és hosszú távon továbbít küldeményeket. Lukács András hozzátette: a településeken áthaladó teherautók zavarják a lakókat, ezenkívül tönkreteszik az utakat. Ma, amikor országszerte társadalmi feszültségeket okoz a forgalom nagysága és az úthálózat áteresztőképessége közötti jelentős eltérés, egyre több ember tiltakozik a növekvő nehézgépjármű-forgalom ellen, felelőtlenség a posta részéről, hogy elsősorban gazdasági okokból a közút mellett foglal állást. Lukács András közölte: korábban felhívták a MÁV Rt. vezetőinek a figyelmét, hogy a posta az új logisztikai központ megnyitását követően várhatóan lemondja a vasúti fuvarokat.
A szállítási rendszer átalakítását a posta vezetése egyrészt azzal indokolja, hogy a 2004 elején átadandó budaörsi logisztikai központba telepítik a Keleti pályaudvaron működő levél- és csomagfeldolgozó egységeket. A társaság szerint közúton könnyebben szervezhető a szállítás, nem terhelik egyszerre a vidéki központokat, és megoldható a küldemények továbbítása postától postáig. A teherautókon kívül több mint ezer gépjárművet vásárol a társaság, mivel a kistelepüléseken kiterjesztik a mobil postahálózatot, ami miatt számos hivatalt bezárnak.
A vasúti szerelvények évente egymillió kilométert tesznek meg, a posta a szállítmányok továbbításáért 450 millió forintot fizet a MÁV Rt.-nek. A vasúttársaság illetékesei szerint mindeddig önköltségi áron továbbították a posta szerelvényeit.