Új vizsgálat Diana haláláról

Több mint hat évvel a tragikus autóbaleset után tegnap vizsgálatot indítottak Nagy-Britanniában Diana hercegnő és szeretője, Dodi Al Fayed halála ügyében. A szigetországban ez az első hivatalos eljárás, amellyel a hercegnő és barátja halálának körülményeit próbálják megállapítani.

Vizsgálatot indítottak tegnap Nagy-Britanniában a hat évvel ezelőtt elhunyt Diana brit hercegnő és szeretője, Dodi Al Fayed halálának ügyében. Károly trónörökös felesége és az asszony barátja 1997 augusztusában halt meg tragikus gépkocsibalesetben egy párizsi alagútban. A most bejelentett lesz az első, a szigetországban kezdett hivatalos vizsgálat, amellyel a hercegnő és szeretője halálának körülményeit próbálják megállapítani – adta hírül a BBC. A vizsgálat elkezdését az ügylet lebonyolításával megbízott Michael Burgess hivatalos udvari halottkém jelentette be tegnap a londoni Queen Elizabeth II konferenciaközpontban.
Burgess a bejelentéssel egy időben beszámolt arról is: megkérte a rendőrséget, nyomozzák ki, vajon egyszerű baleset történt-e a párizsi alagútban. A Daily Mirror érdekes módon éppen tegnapra időzítve közölte Diana egykori komornyikjához, Paul Burrellhez írott levelét, amelyben a hercegnő arról ír – majd egy évvel az életét követelő autóbaleset előtt –, hogy attól fél, a férje meg akarja öletni, halálát „egy fékhibával és komoly fejsérüléssel járó autóbalesetnek” álcázva. S mindezt azért, hogy Károly herceg feleségül vehesse régi szerelemét, Camilla Parker Bowlest. Burrell a levelet tavaly kiadott könyvében is publikálta, akkor azonban az állítólagos merénylet kitervelőjének eltakarták a nevét a papíron. A brit médiában egyedül a Mirror vállalkozott arra, hogy felfedje a levélben szereplő trónörökös nevét. A lap szerkesztője, Piers Morgan ezt azzal indokolta, hogy szerinte a levélben szereplő név előbb-utóbb mindenképpen napvilágot látott volna.
Ismeretes, 1997. augusztus 31-én hajnalban Diana és Dodi Al Fayed Mercedesét – a férfi apjának tulajdonában lévő – párizsi Ritz hotelből távozóban újságírók hada üldözte a francia fővárosban, amikor a fekete autó óránként közel kétszáz kilométeres sebességgel haladva nekirohant egy aluljáró pillérének. A francia nyomozás 1999-ben zárult le, megállapítva, hogy a tragédiáért a kocsit vezető Henri Paul, a Ritz szálló biztonsági főnöke volt a felelős, aki ittasan, gyógyszerek hatása alatt vezette az autót.