Túlzott ígéretek az útépítésekre

Alaptalanul ígérgettek több választókörzetben az országgyűlési és önkormányzati választások során a kormánypárti jelöltek, amikor az infrastruktúra fejlesztéséről beszéltek. Több olyan közútfejlesztési projekt szerepelt az ígéretek között, ami ebben a választási ciklusban 2006-ig el sem kezdődik.

Külön összeállítást küldött a Miniszterelnöki Hivatal (MeH) a tárcáknak, amely a kormánypárti képviselőknek az országgyűlési és az önkormányzati választási kampányban tett legfontosabb helyi ígéreteit tartalmazza. Ebben egyúttal választ kértek a tárcák illetékeseitől, hogy az összeállításban szereplő ígéretek közül melyek megvalósítása kezdődött el, és milyen munkák befejezésére van esély a 2006-ig terjedő választási ciklusban. A birtokunkba került dokumentumokból azonban kiderül: a jelenlegi kormányerők több választókörzetben alaptalanul ígérgettek, amikor egyes közlekedési projektek megvalósításáról szóltak. A kampányban szerepelt Győrben a Sziget és Révfalu közötti híd megépítése, ugyanakkor a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumtól (GKM) azt a választ kaptuk, hogy az átkelő megépítése a városi önkormányzattal együtt 2007–2015 között esedékes. Fejérben a Sárbogárdot elkerülő út megépítését ígérték a választóknak, ami viszont 2015 után kezdődne. Lapunk úgy értesült: a megyei közútfejlesztési programban 2007–2015 között szerepel csak a Told és Vekend zsáktelepülések – Hajdú-Bihar – kivezető útjainak a megépítése, a Hajdúböszörmény–Tiszavasvári út korszerűsítése pedig 2006 után esedékes. Ugyancsak nem villamosítják ebben a ciklusban a Püspökladány–Biharkeresztes vasútvonalat. Egyáltalán nem szerepel a GKM fejlesztési tervei között az Aszódot elkerülő út megépítése Pest megyében, a 6. számú főút rekonstrukciója Bonyhádnál – Tolna megye –, továbbá összekötő út építése Miszla, Nagyszékely és Kisszékely között. Pest megyében, Nagykátánál 2007–2015 között épül meg az elkerülő út, a Mogyoródot délről elkerülő és az M3-as autópályával összeköttetést biztosító utat szintén ebben az időszakban tervezik. A Budapest és Budakeszi közötti közlekedés javítására is ígéretet tettek a kormánypárti képviselők, ami viszont csak 2007 után, az M0-s autópálya nyugati szakaszainak építésével egy időben valósulhat meg. Zala megyében a 75-ös és a 76-os számú főutakat 2007 és 2015 között újítják fel, ebben az időszakban épül elkerülő Bagodnál, Felsőpáhoknál és Hévíznél. A 86-os főút Zalalövőt elkerülő szakasza szintén a 2007–2015-ös időszak tervei között szerepel.
A gazdasági tárca arról tájékoztatott: az általunk kérdezett beruházások megvalósítása – beleértve a megkezdett útépítéseket – rövid, közép- és hosszú távú feladatként a GKM számára ismert és nyilvántartott fejlesztési igény, a munkák jelenleg vagy előkészítés, vagy a megvalósítás stádiumában vannak.