Kerülik hazánkat a befektetők

Versenyképességünk csökkenése kapcsán jelentősen hanyatlott a külföldi befektetők érdeklődése is. Míg uniós csatlakozásunk előtt a szakértők többsége úgy látta, hogy a külföldi tőkevonzás tekintetében hazánk egyik nagy lehetősége a közép-európai járműgyártás intenzív bővülésének kiaknázása, mára kiderült, hogy e területen is alulmaradtunk a régióban.
Szlovákia háttérbe szorította hazánkat. A határozottan vállalkozásbarát politikát folytató pozsonyi kormány – az olcsó és jól képzett munkaereje, valamint az alacsony adók hatására – elérte, hogy Szlovákiában nyisson üzemet a legtöbb kelet-európai befektetést szorgalmazó autóipari vállalat. Legutóbb a Ford döntött úgy, hogy 400 millió eurós befektetéssel új autóalkatrész-gyártó üzemet épít északi szomszédunknál, ezt megelőzően pedig a Volkswagen, a Peugeot-Citroën és a Kia Motors hozott hasonló döntést. Ráadásul az autógyártókat az autóipari beszállítóvállalatok serege követi, s ezzel Szlovákia a világ ötödik legnagyobb autógyártó nemzetévé rukkolt elő. Egyébként az idei első kilenc hónapban 23,376 milliárd korona (797,3 millió dollár) külföldi beruházás történt Szlovákiában.
Ugyanakkor feljövőben van egy másik konkurens piac is, mégpedig Románia, amely idén már komoly befektetői érdeklődést váltott ki azzal, hogy piacra dobta legnagyobb állami szolgáltató vállalatait, illetve hogy sikeres uniós csatlakozási tárgyalásokat folytatott. A román nemzeti bank legfrissebb adatai szerint az év első kilenc hónapjában 1,884 millió euró értékű közvetlen külföldi tőkebefektetés érkezett az országba, ami 45 százalékkal több a tavalyi azonos időszakhoz képest. A külföldi beruházásokkal foglalkozó román kormányhivatal pedig arról számolt be, hogy év végéig 3,4 milliárd euró érkezik az országban, ami 70 százalékkal több a tervezettnél. Az ilyen mérvű növekedéshez nagy arányban hozzájárult a Petrom olajvállalat privatizációja, ám a szervezet év végi összefoglalójában azt is leszögezi, hogy erőteljesen növekedett a zöldmezős beruházások értéke is.