Korlátozások a csepeli bejáratnál

Folyik a Budapesti Központi Szennyvíztisztítóhoz kapcsolódó bekötőút építésének előkészítő munkálata, jelenleg a leendő útszakasz régészeti feltárását végzik – adta hírül a Csepel.info internetes portál. A szennyvíztisztítóhoz vezető Szabadkikötő utat és a csepeli HÉV vonalát keresztező új út építése június végén kezdődik.
A bekötőút a Szabadkikötő útról ágazik majd le, Budapest belvárosa felől Csepel belvárosa felé haladva az első lámpás kereszteződésnél. Az út ezután balra, a jelenlegi szervizút egy rövid szakaszán haladva, egy nyugati irányú kanyarral vezet majd az aluljárókhoz, illetve a Budapesti Központi Szennyvíztisztító Telephez. A Szabadkikötő út aluljáró feletti része új pályaszerkezetet kap. A terelőutakat forgalomszámlálás után tervezték meg, aminek alapján a Szabadkikötő út forgalmát 2+1 forgalmi sávos terelőútra irányítják, amit a Szabadkikötő út keleti irányú kiszélesítésével, töltéstest építésével hoznak létre. A forgalomtechnikai tervek szerint a terelőút összesen három sávjából két sávot a reggeli csúcsidőben Budapest belvárosa felé, délután pedig Csepel központjának irányában lehet majd használni. Az irányváltást a kevésbé forgalmas órákban oldják majd meg forgalomterelő bóják és terelőoszlopok kihelyezésével. A teljes beruházás költsége mintegy 428,7 millió euró, amelynek 65 százalékát az unió finanszírozza, 20 százalékát a magyar állam, 15 százalékot pedig a főváros.