Életet menthet az elsősegélyláda

Húsz-, de akár harmincezer forintos bírságot is kaphatnak azok az autósok, akik lejárt szavatosságú elsősegélydobozzal közlekednek. A büntetés nagyságát a járőr mérlegeli, ám megelégedhet szóbeli figyelmeztetéssel is. A rendőrség minden korábbi tévhittel ellentétben nem ellenőrzi kiemelten a ládákat, de meglétüket a gépjármű más kötelező tartozékához hasonlóan számon kérheti.

Bontatlannak nem, de hiánytalannak kell lennie az autós elsősegélydoboznak, hiszen sosem tudni, mikor lesz szükség vészhelyzetben valamelyik tartozékára. Még ha a vezető – ahogy azt a tapasztalatok mutatják – nem is mer segítségnyújtásba kezdeni, egy orvos életet menthet a felszereléssel – hangsúlyozta kérdésünkre Jámbor István, az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) közlekedésrendészeti osztályvezetője. Egyben cáfolta azt a korábban sok helyütt megjelent hírt, hogy bármelyik kapitányságon a ládák fokozott ellenőrzését rendelték volna el. – Mindig is voltak és lesznek ilyen számonkérések, hiszen az autók kötelező tartozékáról van szó – mondta az osztályvezető, s hozzátette: az autósok nem helyeznek kellő hangsúlyt a dobozok cseréjére. Időről időre, nagyjából három-öt évenként ugyanis újat kell beszerezni, mert lejár a szavatosságuk. Ezt a dátumot a gyártó pecsétje mutatja, a rendőrök nem bontják fel és nem vizsgálják meg egyenként a kötszer, a jód vagy a gumikesztyű szavatosságát, de ha ezek bármelyike sérült, nem steril, az súlyos következményekkel járhat. A gondatlan vezetőket szóbeli figyelmeztetésben részesíthetik, helyszíni bírsággal sújthatják, sőt fel is jelenthetik. Erről az adott helyzetben dönthet az intézkedő járőr. A jogszabályok 30 ezer forintban szabják meg az ilyen esetben kiszabható büntetés határát, de a mentőláda szavatosságának lejárta a legenyhébb szabálysértésnek számít. Arról nincs statisztikája az ORFK-nak, hány autóst büntetnek meg ezért évente, mivel az ilyen mulasztást több más szabálytalansággal együtt tartják számon.
Az elsősegélydobozok meglétét a közúti járművek forgalomba helyezéséről, forgalomban való részvételéről szóló miniszteri rendelet, a Köhém írja elő. Ebben azonban nincs szó a szavatossági idő lejártáról, vagyis elvileg ezt nem is büntethetnék – emelte ki a Totalcar magazin egyik cikke. Jámbor István ugyanakkor lapunknak erre csak annyit mondott: szerinte nincs probléma a szabályokkal, az előírások célja, hogy megfelelő minőségű anyagokat használjanak az autósok. Ellenkező esetben több kárt okozhatunk, mint hasznot.

Újfajta Gyermekülés. Januártól nem használhatók az autókban bizonyos régi típusú gyermekülések, a Nemzeti Közlekedési Hatóság tegnap megkezdte az ilyen tartozékokat gyártó és forgalmazó cégek ellenőrzését. Így akarják kiszűrni azokat a kifogásolható biztonságú termékeket, amelyek még az 1995 előtt érvényes szabvány szerint készültek. Jövőre már csak a 03-as, illetve 04-es számú üléseket fogadják el a hatóságok.