Zsupponits Jenő vezérigazgató maga tette közzé a cég honlapján, hogy az elmúlt hét végi havazás után több régióban is arra kényszerültek, hogy a kevésbé hatékony homokszórással vagy a drága kalcium-klorid oldattal szüntessék meg az utak síkosságát. A cégvezető szerint a különös helyzet a szokatlanul hideg tél számlájára írható.
Értesüléseink szerint azonban nem csak erről van szó. Lapunkat ugyanis a cég névtelenséget kérő munkatársai arról tájékoztatták, hogy a cégvezetés elmulasztotta időben kiírni a sóbeszerzésre vonatkozó pályázatot, s hogy ennek ellenére is elvégezhették munkájukat az utak állapotáért felelős munkások, az csak annak köszönhető, hogy az erdélyi bányákból jóindulatúlag szerződés nélkül is hajlandók voltak sót szállítani számukra. Informátoraink úgy vélik elgondolkodtató, hogy míg több ezer közutas megfeszített munkával igyekszik megfelelni feladatának, az éppen a központosított beszerzések előnyei miatt létrehozott igazgatóság elmulasztja a szóróanyag beszerzését.
Továbbiak a 12. és a 16. oldalon
Elfogyott a só a Magyar Közútnál?
Komoly hófúvásokra számítanak a meteorológusok a hétvégén a Dunántúlon, s ha a várakozásaik beigazolódnak, az nemcsak az autósok, hanem a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezetőit is nehéz helyzetbe hozhatja, az utak állapotáért felelős társaság raktáraiból ugyanis csaknem kifogyott a só.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!