Trükközött a MÁV

Mintegy 45 millió forintos bírságot szabott ki a Közbeszerzési Döntőbizottság a MÁV gépjárműflotta-tenderének ügyében. A határozat szerint a vasúttársaság a legsúlyosabb jogsértést valósította meg, amikor mellőzte a közbeszerzési eljárás lefolytatását, és ezzel kizárta a verseny lehetőségét. A döntőbizottság a bírság meghatározásánál azt is figyelembe vette, hogy a piacon több ajánlattevő lehet képes ajánlatot tenni. A gépkocsiflotta bérleti költsége rendkívül magas és a MÁV több mint egy évig szerződés nélkül vette bérbe az autókat. A döntőbizottság a vasúttársasággal szemben már több alkalommal állapított meg jogsértést.
Bár már tavaly március végén lejárt a MÁV és a LeasePlan Hungária közötti szerződés az 1161 darabos személy-, valamint tehergépjármű-állomány bérletével és üzemeltetésével kapcsolatban, a két cég csak idén január végén állapodott meg a hosszabbításról. A vasúttársaság ez idő alatt szerződés nélkül használta a flottakezelő szolgáltatását, amelynek éves díja 1,66 milliárd forint.
Lapunk értesülései szerint senkit nem büntettek meg a vasúttársaságnál a gépjárműtender késedelmes meghosszabbítása miatt, holott egy belső ellenőri jelentés szerint a MÁV menedzsmentje tavaly szeptember óta tisztában van azzal, hogy ki a felelős a késlekedésért. A jelentés főbb megállapításai szerint már 2008 végén látható volt, hogy sürgősen lépni kell a hosszabbítás ügyében.
Eközben cáfolni igyekszik a MÁV a lapunk keddi számában megjelenteket. Azt írtuk egy birtokunkba került feljegyzés alapján, hogy a személyforgalom szüneteltetése miatt a társaság nem képes megőrizni a Mezőfalva–Paks-vasútvonal állapotát. Csere László, a MÁV Zrt. biztonsági igazgatóságának osztályvezetője válaszában állította: a MÁV stratégiai jelentőségűként kezeli az érintett vasútvonalat. Munkatársaik folyamatos szolgálatot teljesítenek, és rendszeres mobil járőrözést vezettek be. Azt nem kívánta megmondani, hogy a mobil szolgálat milyen rendszerességgel működik, de állította, az érintett szakaszon nem növekedett a lopások száma.