Szorul a hurok MÁV Cargo-ügyben

Kóka Jánosnak hívták a közlekedési és Veres Jánosnak a pénzügyminisztert 2008 januárjában, amikor aláírták a MÁV Cargo eladásáról szóló szerződést.

Ez azért fontos, mert egy hónappal később, amikor a Format osztrák hetilap nyilvánosságra hozta a Geuronet Bt. sikerdíjszerződését, a vevő osztrák vasút, a Rail Cargo Austria igazgatósági ülésén az egyik vezető úgy védekezett: a lobbistára szükség van, mert ő felhívja a megfelelő minisztert. Azaz Kóka Jánost, illetve Veres Jánost. Eközben a magyar és az osztrák adóhatóságok nyomozásba kezdtek. A Hír TV megszerezte az osztrák nyomozati iratokat. Ezek szerint Gulya András tavaly márciusban megkapta a sikerdíjat a Rail Cargo Austriától, s azt a dubaji adóparadicsomba utalta. Ezután néhány nappal Gulya Fillér utcai bejegyzésű bt.-jébe beszállt egy, az Emirátusokban bejegyzett cég, beltagként. Dubajban Gönczi János nagykövet – korábbi Malév-vezető – segített Gulyának, hogy egy szabadkereskedelmi övezetben tudjon vállalkozást alapítani. Az osztrák hatóságok nem zárták ki, hogy a pénz magyar pártkasszákban landolt.
Továbbiak a 11. oldalon