Ismét drosztháború fenyeget?

Nem ígérkezik zökkenőmentesnek a Ferihegyi repülőtér taxiszolgáltatójának őrségváltása jövő kedden. A Zóna Taxi vitatja a reptér döntését a szerződés felbontásáról. A Budapest Airport szerint ha kell, karhatalommal biztosítják, hogy az új partner, a Főtaxi elfoglalhassa a drosztokat.

Kevesebb autót vesz a MÁV és a Posta. Mind a MÁV, mind a Magyar Posta módosított személyautó-flottájának lízingszerződésén. Mindez azután történt, hogy Fellegi Tamás fejlesztési miniszter a két állami cég személygépjármű-beszerzéseinek felfüggesztését kezdeményezte a hónap elején. A MÁV bejelentette, hogy módosította autóparkjának tartós bérletére kiírt felhívását. A vasúttársaság bejelentette, 200 gépkocsi bérletét mondta fel, így 260 millió forint összegű éves megtakarítást ért el. A Magyar Posta sem vásárol új vezetői autókat, közfeladatai ellátásához kizárólag a nem személyi használatra szánt járműveket, a kisbuszokat szerzi be újonnan – közölte a vállalat.

A Budapest Airport (BA) akár karhatalommal is biztosítja, hogy a Zóna Taxi december 7-én a műszak kezdetére elhagyja a ferihegyi drosztokat – mondta lapunk kérdésére Hardy Mihály. A BA álláspontja az, hogy a Zóna Taxival kötött szerződés jövő kedden végérvényesen hatályát veszti. Ezen nem változtat az sem, hogy a felek választott bírósághoz fordultak, a pernek ugyanis nincs halasztó hatálya – hangsúlyozta Hardy Mihály.
Mindezek után nem csoda, ha a Főtaxi sofőrjei izgalommal várják a december 7-i műszak kezdést. Ma még nem lehet tudni ugyanis, hogy a szerződésbontással eltávolított Zóna Taxi valóban átadja-e a helyszínt jövő kedden. A cég ugyanis megtámadta a reptér-üzemeltető és a Főtaxi közötti szerződést, mert érvénytelennek tartja. A társaság úgy érvelt, hogy a BA a taxiszolgáltatás pályázati eljárása során nem szerezte be a fővárosi önkormányzat és a Droszt Kft. vezetőinek hozzájárulását, márpedig – a Zóna szerint – e nélkül nem lehetett volna elindítani a tendert. A szolgáltató azért nem kívánja átadni a drosztokat, mert az eljárások vége szerinte január 5-re várható.
A Főtaxi elődjénél olcsóbb, 1700–5700 forint közötti tarifákat ígér. A cég jogi képviselője, Schümeky Zsombor presztízsmegbízásnak nevezte a szolgáltatási jog elnyerését. A BA előírásának megfelelően a társaság egyebek között azt vállalta, hogy az utasok a megrendeléstől számítva legfeljebb öt percet várakozhatnak az autókra. A sofőröknek, akik a reptéri szolgáltatást nyújtják, vizsgázniuk kell, és legalább egyéves gyakorlattal kell rendelkezniük. Emellett számos technikai fejlesztést hajtott végre, így a reptéri szolgáltatásba beosztott valamennyi főtaxis jármű rendelkezik hitelkártya-olvasó POS-terminállal.

Új stratégiák. A magyarországi vidéki repterek kihasználtságának növelésével, a légi közlekedés versenyképességének javításával is foglalkozik a tavaszra elkészülő légügyi stratégia, amely a várhatóan őszre megszülető új légi közlekedésről szóló törvény alapja lesz – ismertette Márton Attila miniszteri biztos. Politikai nyilatkozatot írtak alá az érintett országok Brüsszelben a Hegyeshalomtól Athénig vezető vasúti közlekedési folyosó fejlesztésének támogatásáról – közölte Völner Pál, a fejlesztési tárca államtitkára Brüsszelben.