Kihirdették az Év magyar autója 2025 díjak nyerteseit

Az Autós Nagykoalíció által szervezett verseny hatodik évadára összesen 26 márka 63 autót jelölt. Az Év magyar autója 2025 díjakért 42 modell indult, az Év zöldautója 2025 díjakért pedig 19 modell küzdött.

Forrás: Év Magyar Autója

Az Év magyar autója 2025

Idén hét kategóriában hirdetett győztest a hazai autós újságírókból álló független zsűri. Az elérhető árú autók kategóriát (8 millió forint alatti kezdőárral) a Dacia Duster nyerte, a Skoda Superb Combi a családi autók között győzött, az Audi A5 a flotta autók között, a Hyundai Tucson (kis- és közepes méret) és a Mazda CX-80 (nagy SUV-ok) a szabadidő-autók között, a Volkswagen Touareg a prémium autók mezőnyében lett első, míg a Volkswagen Transporter a kishaszonjárművek között győzedelmeskedett. A verseny történetében először alakult ki pontegyenlőség az élen, így a zsűri döntése alapján a sportautó kategóriában két jelölt, a 727 lóerős BMW M5 és a 265 lóerős Volkswagen Golf GTI 8.5 megosztott első díjat kapott. Év meglepetése 2025 különdíjat kapott a formás és jól vezethető kis SUV, az Alfa Romeo Junior.

A zsűri rengeteg autó tesztelése után hozta meg döntését. Fotó: Év magyar autója

Az Év zöldautója 2025

Három kategóriában nevezték az importőrök és az autógyártók a plug-in hibrid és teljesen elektromos autóikat. A legjobb hibrid ezúttal a hosszú elektromos hatótávú Skoda Kodiaq phev lett. A legtöbb jelölt a legjobb elektromos autók kategóriában indult, ahol a magyar motorral hajtott Audi A6 e-tron vitte el a pálmát. Az elérhető árú (15 millió forint alatti kategória) elektromos autók között a Kia EV3 győzött. 

 

A Cupra Terramar Győrben készül, az Audi gyártósorain. Fotó: Cupra

A 2025-ös évadban a három hazai autógyártóból kettő nevezett, az Év magyar autója történetében harmadjára vihette el az Audi Hungaria a fődíjat, ezúttal a győri gyártású Cupra Terramar győzött. A győriek korábban 2022-ben és 2024-ben nyertek, akkor az Audi Q3 Sportback phev, illetve az RS Q3 modellek lettek a hazai gyártású autók kategóriájában az elsők.

Fotó: Gulyás Péter

Közönségdíj 2025

A díjra mind a 63 nevezett autó esélyes volt. A kezdeti szoros versengést követően magabiztos szavazat előnnyel nyert a Suzuki Vitara a Suzuki Swift és a Ford Explorer előtt. A februárban és márciusban lezajlott online szavazáson több mint ötezren vettek részt. A Suzuki korábban már háromszor elhódította ezt a díjat, legutóbb az S-Cross nyert. 

A teljes lista a verseny honlapján tekinthető meg, ahol az egyes autókra leadott pontszámok is nyilvánosak. Sok esetben csak egy pont döntött, néha még annyi sem.

Év autós PR-szakembere 2025 díj

Horváth Bence (balra) és a zsűri. Fotó: Év magyar autója

Minden évben a zsűri kiválasztja azt a PR-szakembert, aki egész éves szakmai tevékenységével kimagaslik a mezőnyből, illetve a versenyben nevező importőr, márka képviseletében a leginkább segíti a zsűri munkáját. Idén egyhangúan Horváth Bencének (Alpine, Dacia, Renault) ítélte oda a díjat a zsűri.

A versenyről

Minden évben nagy példányszámú online és printlapok autós újságíróiból álló, független szakmai zsűri (Biró Csongor: Járműipar, Csordás Gábor: Player, Gulyás Péter: MNO, László Ferenc: HVG, Miklós-Illés Kálmán: Autó-Motor) dönti el, hogy több kategóriában melyik lesz a magyar autópiacon a „legmagyarabb”, a „legjobb” és a „legzöldebb” autó. Idén a közönségdíjjal együtt tizennégy díjat kaptak a hazai forgalmazók és gyártók. Az egyedi porcelán alkotások Frick-Törzsök Rebeka pécsi formatervező munkáját dicsérik. A zsűri a következő szezonra bővül, a videós tartalomkészítő és autóipari szakértő, Bertalan „Autósámán” Gábor 2025 márciusában csatlakozott. 

Fotó: Év magyar autója

Az ünnepélyes díjátadót május 23-án a Greentech 2025 konferencián tartják a szervezők (Zala Zone, 10.30 óra). A szakmai fórum kiemelt témaként tárgyalja az energia, a nyersanyagok, a körforgásos gazdaság, a fenntarthatóság, a városi/közösségi közlekedés, a víz és a hulladékkezelés és mindezek finanszírozásának lehetőségeit, kihívásait.