Még a hétfőinél is kihaltabbak a pályaudvarok országszerte

A miskolci Tisza pályaudvaron mintegy kéttucatnyi ember várakozott tanácstalanul kedden kora reggel; az állomásra Ózdról és Füzesabonyból érkezett egy-egy vonat, amelyek mindösszesen egy-egy motorkocsiból álltak.

A tehervonatok járnak, a reggeli órákban két szerelvény is közlekedett a pályaudvaron. Az MTI információja szerint Borsod megyében hétfő délutántól Füzesabonyba óránként, a többi fővonalon pedig kétóránként indítanak vonatot. A sztrájk ideje alatt mindenhová a Piroska nevű interpici vonat jár. A vasúttársaság telefonos ügyfélszolgálatán azonban ezt az információt nem erősítették meg. Kovács Ferenc, a VDSZSZ helyi vezetője szerint a számadatok hétfőhöz képest nem változtak. Mintegy 200 járat nem közlekedik a sztrájk miatt Borsodban, kedden hajnalban másfél száz dolgozó nem vette fel a munkát.

A nyíregyházi MÁV-pályaudvar szinte teljesen kihalt volt kedden délelőtt, az MTI munkatársának ottjártakor utas nem is volt az épületben, ketten napilapot vásárolni tértek be az állomásra a környékről, egy nő pedig arról érdeklődött, jön-e vonat Debrecen felől, mert kislányát várja haza az egyik középiskolai kollégiumból. A peronon beszélgető vasutasok Kóka János volt miniszter, az SZDSZ elnökének hétfő esti televíziós nyilatkozatát értékelték, amelyben Gaskó István, a VDSZSZ elnökének „egymilliós” fizetéséről is szólt. A politikus szavai felháborodást váltottak ki a vasutasokból, akik szerint „igenis szükség van erős szakszervezetekre”. A nagykanizsai vasútállomáson kedden reggel a korábbiaknál talán még kevesebb utas fordult meg. A távirati iroda információja szerint az innen induló vonatok többnyire kifutottak az állomásról, de inkább Szombathely és a Balaton irányába.

Továbbra is bizonytalan a közlekedés, mert például megérkezett Velencéből és Budapest felé el is indult 20 perc késéssel a Venezia nemzetközi szerelvénye, és a pécsi gyors szintén továbbment, de a Somogy InterCity a reggeli órákban a nagykanizsai állomáson vesztegelt. A debreceni vasútállomásra meglepően sok utas ment ki kedden reggel az MTI helyszínen tartózkodó tudósítójának jelentése szerint. Reggel 8.00 órára aztán szinte teljesen kiürült az állomás, az utasokat ugyanis a buszpályaudvarra küldték át. Hétfőn délután ugyanis megszületett a megállapodás a Hajdú Volán és a MÁV között, Hajdú-Bihar megye területén a vasúti nyomvonallal közel azonos útvonalon járó autóbuszokon elfogadják a MÁV-dolgozói és tanulói bérleteket és a szabadjegyeket.

Barna István, a VDSZSZ területi képviselője, ügyvivő az MTI-t arról tájékoztatta, hogy térségükben Kisújszállás és Kál-kápolna, illetve Miskolc és Nyíregyháza között közlekedett egy-egy személyvonat, aztán teljesen beállt a sztrájk. A MÁV Cargo mindössze néhány tehervonatot közlekedtet a térségben. Tóth Tiborné, a VDSZSZ területi munkatársa az MTI-nek kijelentette: dolgozóikat felháborította az a miniszteri nyilatkozat, miszerint a sztrájknak politikai jellege van. Ez a kijelentés szerinte egységesebbé tette a vasúti dolgozókat, aminek köszönhetően a függetlenek és a VSZ-tagok is a VDSZSZ sztrájkja mellé álltak. A békéscsabai vasútállomás gyakorlatilag üres volt kedden reggel, csak néhány diák próbálta visszaváltani korábban megvásárolt jegyeit, de ez a sztrájk miatt nem sikerült nekik.

A megyében még nem állapodott meg a vasúttársaság a helyi Volánnal, tehát a vasúti bérletek nem érvényesek a buszokon. A Körös Volán Zrt. mindazonáltal növelte a járatok számát, így például a fővárosba hajnalban nem egy, hanem két busz is elindult. A szolnoki pályaudvar szinte valamennyi vágányán személyvonatok álltak üresen kedden reggel. A vasúti információnál – akárcsak hétfőn – semmilyen konkrét információt nem tudnak adni a vonatok indulásáról, igaz, alig-alig van érdeklődő. Nagy Lajosné, a VDSZSZ vezető ügyvivője elmondta, a reggeli műszakváltás után a kocsivizsgálók és a vonatkísérők körében 100 százalékos a sztrájkban való részvétel, ez mintegy negyven embert tesz ki. Tájékoztatása szerint a kora reggeli órákban két vonat elindult Budapest felé, illetve kettő érkezett Hatvan felől Szolnokra. A kaposvári állomásról, csakúgy mint előző nap, kedden reggel sem indultak el és oda nem is érkeztek vonatok. Mindössze néhány utas várakozott, közülük volt, aki, miután tájékozódott, átment a szomszédos autóbusz-pályaudvarra.

Imre Lászlóné, a MÁV Zrt. pécsi központjának kommunikációs vezetője az MTI-vel közölte: noha minimális a sztrájkban részt vevők száma – éjszakai műszakban 263 dolgozóból 34-en nem vették fel a munkát –, ennek ellenére gyakorlatilag megbénult a közlekedés, a Balaton déli partja kivétel. Nem közlekednek viszont a Kaposvár-Siófok, a Kaposvár-Fonyód, a Somogyszob-Balatonszentgyörgy, s ugyanonnan Nagyatád felé közlekedő járatok, mint ahogy a Dombóvár-Gyékényes vonalon is áll a vasúti közlekedés, mivel Kaposváron, Belegben, Gyékényesen, Csurgón, Marcaliban és Várdán is vannak, akik sztrájkolnak. A három fő budapesti vasúti pályaudvaron a megszokottnál lényegesen kevesebb ember volt kedden reggel, a vonatok álltak. A Nyugati pályaudvaron az egyik újságárus elmondta, hogy az ilyenkor szokásos 150 vásárló helyett csak 30 ember vett újságot, véleménye szerint a vasúti dolgozók az atrocitásoktól tartva nem jönnek a peron közelébe.

A Keleti pályaudvaron a 13 pénztárból 2 üzemel, az információnál az MTI kérdésére elmondták, hogy a reggeli órákban mintegy 100 utas érdeklődött, miként tud haza vagy a munkahelyére eljutni, őket zömmel a buszpályaudvarokra irányították. A Keletinél a peron mellett két utas várta az esetleges vonatindulást. Egy peronőr arról számolt be, hogy nyugodt a helyzet, atrocitások nem történtek. A Déli pályaudvaron szintén két pénztár üzemel, itt várakozott a legtöbb utas az MTI helyszíni tudósítójának jelentése szerint.

(MTI)