A Pécsi Vasútbiztonsági Osztály működési területén három megyét (Baranya, Somogy, Tolna) is érintő, több olyan vasúti vonal van, ahol még tehervonat sem közlekedik. Karbantartás hiányában sok helyen már a vasúti szerkezet sem látszik ki a növényzet elburjánzása miatt. Összességében ez közel 160 kilométer sínpályát jelent.
Diós László, a MÁV Zrt. területi vasútbiztonsági megbízott osztályvezetője elmondta: a pécsi központhoz tartozó térségben tavaly, 2007-hez képest, másfélszer több, 33 esetben tulajdonítottak el főleg pályaalkatrészeket (sín, váltó, síncsavar) az elkövetők, ami közel 15 millió forintos kárt jelent a társaságnak. Idén is már két bűncselekmény történt Vajszló és Palotabozsok körzetében. Leggyakrabban a Balaton-parti síneket rongálják meg.
Hozzátette: a szóban forgó vonalakat a Vasútőr Kft. eddig havi 1600 órában ellenőrizte, ám ennek ellenére nem tudták megakadályozni a lopásokat. Diós László kifejtette: tavaly szeptemberben már tartottak célirányos járőrözéseket a területen, amely akció pozitív eredménnyel zárult: hét gyanúsított ellen büntetőeljárás is indult.
Az elmúlt év utolsó negyedévében elért eredmények megtartása érdekében szervezték meg e hónapra az újabb ellenőrzési akciót. Drescher János, a szigetvári rendőrkapitányság bűnügyi osztályvezetője elmondta: nem számít gyakori bűncselekménynek a vasútvonalak megrongálása, az okozott kár mértéke azonban annál nagyobb. Az elkövetők pénzbüntetéssel és akár három évig terjedő szabadságvesztéssel is sújthatók.
(MTI)
Trump légicsapásokat helyezett kilátásba, Izrael pedig csatlakozna hozzá















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!