Hangosításért cserébe adták tovább a Duna-partot

Az állami ünnepre való tekintettel a Miniszterelnöki Hivatal térítésmentesen kapta a meg a Duna-parti területet a Fővárosi Önkormányzattól, melyet hangosításért, takarításért cserébe adott tovább egy magáncégnek – a vonatkozó önkormányzati rendelettel ellentétben egy szerződésre hivatkozva. A szervező cég nem érti, miért kellene fizetnie a területhasználatért.

A Fővárosi Önkormányzat vonatkozó, 59/1995 számú rendelete alapján díj ellenében használhatók a fővárosi közterületek. A közterület-használati hozzájárulást annak kell kérnie, aki a közterületet használni kívánja.

Értelemszerűen a rendelet alá tartoznak a dunai alsó rakpartok is, amelyeket augusztus 20-án a Miniszterelnöki Hivatal (MeH) a nemzeti ünnepi rendezvények miatt használ. A MeH a Fővárosi Önkormányzattól megkapta a Duna-part menti közterület használatára vonatkozó engedélyt, a nemzeti ünnepre való tekintettel térítésmentesen. A MeH azonban ezt továbbadta a Red Bull Air Race verseny szervezőjének, az Ostermann Kft.-nek.

A MeH sajtóosztályán azt a tájékoztatást kaptuk, hogy a hivatal rendelkezik egy írásos megegyezéssel arra vonatkozóan, hogy a repülős verseny a nemzeti ünnep programsorozatának része. Így lehetséges, hogy a MeH átruházhatta a területfoglalási engedélyt a verseny szervezőinek a közöttük létrejött szerződés szerint. Kérdésünkre, hogy milyen cégekkel áll még a MeH szerződéses viszonyban, a Miniszterelnöki Hivatal sajtóosztályán azt a választ kaptuk, hogy kizárólag az Ostermann Kft.-vel.

2800 forint plusz áfa a bérleti díj

Az Ostermann így nem fizet a több kilométeres területhasználatért sem a magyar államnak, sem a fővárosnak, holott a Fővárosi Önkormányzat közterületi alosztályától származó információnk szerint más esetekben a területhasználatért négyzetméterenként és naponta 2800 forint plusz áfa összeget kell fizetnie a kérelmezőnek.

Megkerestük az Ostermann Kft.-t is, melytől azt az információt kaptuk, hogy a cég a Red Bullnak segít a verseny szervezésében, és valóban szerződésben állnak a MeH-hel. Kérdésünket, hogy mennyit fizettek a területfoglalásért, értetlenül fogadták, Gerstl Péter, a cég ügyvezető igazgatója kiemelte: a verseny növeli hazánk országimázsát, a repülősök versengését szerinte 300 millióan követik figyelemmel világszerte. Hangsúlyozta: a világon mindenhol fizetnek azért, hogy a repülős sorozatot megrendezhessék, egyedül Magyarország kapja ingyen a rendezvényt. – Az állami ünnep részeként beszállunk annak költségeibe is, részt vállalunk a takarításban az esemény után és a biztonság, a hangosítás és a hatalmas kivetítők telepítésében – szögezte le az ügyvezető, aki hozzátette, hogy a verseny lebonyolítása 8-9 millió eurójába kerül a Red Bullnak.

„A baj, hogy továbbadták az engedélyt”

Ughy Attila, a főváros városfejlesztési bizottságának fideszes elnöke szerint a legnagyobb probléma az, hogy a kapott engedélyt a MeH továbbadja. Hozzátette: turistaattrakciókra szükség van, azonban jelen esetben nem tudható, kinek a részére és mekkora összeg folyik be a repülős verseny rendezvényéből. – Egy profitorientált verseny szervezése vagy a tűzijáték nem ugyanaz a kategória – hívta föl a figyelmet a visszásságra Ughy. Példaként az utcai futóversenyeket említette, amelyeket szintén a főváros rendez, ám kisebb környezet- és zajszennyezéssel járnak, és jobban szervezettek – a város jó hírét pedig ugyanolyan hatékonyan viszik a világban.

A terület kisajátítása egyébként azzal jár, hogy korábban hagyományos, az alkotmány ünnepén látható vízi- és légiparádék ma már nem részei a programsorozatnak. Az utóbbi években nehézségekbe ütközik, hogy a magyar légi sportokat űzők megjelenjenek az ünnepen – mondta lapunknak Kiss György, az egyik ejtőernyősklub elnöke. Szerinte ennek nem pénzügyi akadályai vannak, hanem a közigazgatás bizonyos szervei akadályozzák meg a részvételt; hátterében nem szakmai, hanem egyéb érdekek állhatnak, mivel a magyar légügyi hatóság támogatja a sportolók részvételét.

A MeH sajtóosztályán mindezt azzal indokolták, hogy korábban többször is a pesti bazilika tetejére vagy a Kossuth téren landoltak az ejtőernyősök a Duna vize helyett. Kiss György azonban úgy fogalmazott: az ugrók akár egy négyzetméternyi területre is képesek leszállni.

A magyar légi sportolók szereplését egyébként többnyire biztonsági okokra hivatkozva korlátozzák, így például valószínűleg nem tarthatja meg bemutatóját Nádas Tamás sem, aki az augusztusi, a lengyelországi Randomban rendezett FIA műrepülő-Európa-bajnokság advanced kategóriájának versenyét nyerte meg.