A VDSZSZ augusztus elején arra kérte az egészségügyi minisztert, hogy vizsgáltassa ki, milyen hatása van a daganatos megbetegedések kialakulására a felsővezeték alatti műszakos munkavégzésnek.
A miniszter válasza azonban a 25 ezer Volt feszültségű, 50 Hertz frekvenciájú váltakozó áramú felsővezeték kapcsán csak a frekvencia élettani hatásaival foglalkozik. Épp ezért a VDSZSZ kezdeményezte, hogy a munkáltató haladéktalanul keresse fel a miniszter levelében javasolt Országos „Frédéric Joliot-Curie” Sugárbiológiai és Sugáregészségügyi Kutató Intézetet a felsővezeték alatti munkavégzés negatív hatásainak megállapítása érdekében.
Az egészségügyi miniszter ugyanakkor levelében megerősítette, hogy az éjszakai műszakos munkavégzés rákkeltő hatású, ennek megelőzése a tárca szerint elsősorban munkaszervezési kérdés. Épp ezért az érintett munkakörökben dolgozó munkavállalók egészségügyi kockázatát jelentősen csökkentő tervezet elkészítésére szólították fel a MÁV-ot.
Mint ismert, a VDSZSZ akkor fordult az egészségügyi miniszterhez, amikor egy felmérést követően többek között Miskolcon kiderült: a szabadban, a felsővezeték alatt dolgozó tolatásvezetők közül csak egy élte meg az 55. születésnapját. A jelenség azonban országos méretű, és a tolatásvezetőkhöz hasonló munkakörülmények között dolgozó kocsivizsgálókat is érinti.
A VDSZSZ Szolidaritás épp ezért követeli, hogy a kocsivizsgálók is jogosultak legyenek a korkedvezményes nyugdíjra. A szakszervezet a felsővezeték alatt dolgozó műszakos munkavállalók két-három évenként esedékes időszakos orvosi vizsgálatának kötelező részévé tenné a rákszűrést a daganatos megbetegedések korai felismerése érdekében. Ezen kívül táplálék-kiegészítők biztosítását is kezdeményezik a betegségek megelőzése érdekében – áll a VDSZSZ közleményében.
origo.hu
Ki gondolta volna? Petőfi leszármazottja egy budapesti étteremben dolgozik!
