Arra a kérdésre, hogy Budapestnek ez mennyibe kerülne, és miből fedeznék a költségeket, Staudt Gábor számok említése nélkül úgy fogalmazott: ha megválasztják, a szükséges összeg többszörösét teremti elő, a főváros közlekedési rendszerében ugyanis rengeteg közpénz folyik el „nem megfelelő helyre”.
Mint ismert Horváth Csaba az MSZP majálisán arról beszélt, hogy 2013-ig bevezetné a díjmentes közösségi közlekedést Budapesten.
(MTI)

Tényleg meg kellene halnunk Ukrajnáért, ahogy a Tisza Párt szeretné?