Hiába szóltak a pilótának – ebbe halt bele

Szabálytalan módon túl alacsonyan és kis sebességgel próbált meg manővereket végrehajtani az a pilóta, aki tavaly nyáron halálos balesetet szenvedett kisgépével a nagykanizsai repülőtéren – közölte honlapján a Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ).

A nagykanizsai füves leszállóhelyen – alig tízméteres távolságra a repülőtér iroda- és raktárépületeitől – 2010 márciusában zuhant le az Apollo Fox kisrepülőgép. Pilótája, egy negyvenéves nagykanizsai férfi a helyszínen meghalt.

Szemtanúk akkor arról számoltak be, hogy a gép a repülőtér felett hajtott végre manővereket, amikor orral váratlanul a földnek csapódott. A KBSZ nemrég lezárult vizsgálata azt állapította meg, hogy „a gép és a pilóta számára sem engedélyezett földközeli magasságú intenzív manőverezés során a pilóta nem ismerte fel, hogy a gépének állásszöge folyamatosan növekszik, és eléri a kritikus értéket, majd átesik”. Az ezt megakadályozó kormánykorrekció nem volt megfelelő, vagy el is maradt.

A pilóta aznap egyedül és utasokkal is repült, a tragédiához vezető negyedik felszállását egyedül hajtotta végre. Repülése végén a leszállóhely fölött mintegy ötvenméteres magasságon „földközeli intenzív manőverek végrehajtásába kezdett”, figyelmen kívül hagyva a repülési magasságokra vonatkozó előírásokat. A végzetes manőver egy süllyedés után indított bal, emelkedő forduló volt.

A KBSZ megállapította: semmilyen tény nem utal arra, hogy a baleset bekövetkezését „bármilyen külső hatás vagy személy” okozta volna. A pilóta, a repülőtér és a repülőgép is rendelkezett a repülés végrehajtásához szükséges engedélyekkel és jogosítványokkal, az időjárás megfelelő volt, műszaki hibára nem utalt semmi.

Megjegyzésként szerepel az is a dokumentumban, hogy a pilóta az intenzív földközeli és kis sebességgel végrehajtott manővereivel pilótatársainak rosszallását váltotta ki, „többször hiába hívták fel a figyelmét arra, hogy manővere veszélyes, gépe képességeinek a határát feszegeti”.

(MTI)