Orbán: Nyolc évet kellett várnunk erre

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

A világ legmodernebb járműveiként mutatta be a Hősök terén Orbán Viktor az új Mercedes Citaro 2-eseket. Hozzátette: néhány éve még nokiás dobozokról beszéltünk, ma meg már új buszokról.

2013. 04. 30. 7:33
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Összesen 150 jó minőségű járművel újítják meg Budapest közlekedését, ebből most ötven új busz áll forgalomba. A teljes buszpark 1500 járműből áll, ebből 785 darab húsz évnél idősebb.

A városvezető megjegyezte, az újonnan beállított buszokat a VT-Transman üzemelteti. „A Mercedes Citarók közül eddig mintegy 30 ezret gyártottak a világon, fokozottan környezetkímélő járművekről van szó. Az utastér világítását energiatakarékos ledlámpák biztosítják. Oxfordban, Manchesterben is ilyen buszok üzemelnek” – sorolta. A járműveket három ütemben, május, június és július 1-jével helyezik forgalomba. „Elmozdulunk végre a kilátástalan állapotból” – zárta szavait Tarlós.

A BKK kedd reggeli közlése szerint a Mercedes–Benz Citaro 2-es autóbuszok 12 és 19 óra között, tehát a felvonulás után várják az érdeklődőket a Hősök terére, ahol mindenki megtekintheti őket. Az autóbuszok felvonulása az Oktogon – Andrássy út – Deák Ferenc tér – Károly körút – Astoria – Erzsébet híd – Apród utca – Lánchíd utca – Clark Ádám tér – Alagút – Attila utca – Vérmező út – Margit körút – Margit híd – Szent István körút – Nyugati tér – Váci út útvonalon tekinthető meg. „A buszok által érintett útvonalon, kérjük, fokozott figyelemmel vezessenek, mivel a buszoszlop elhaladása idején torlódások várhatók” – közölte a BKK.

Május 1-jén, szerdától kezdenek fokozatosan forgalomba állni a 2012 őszén a Fővárosi Önkormányzat közlekedésszervezője, a BKK által lefolytatott buszüzemeltetési tender eredményeként Budapestre érkező Mercedes–Benz Citaro 2 típusú autóbuszok. A fővárosi utazóközönség hosszú évek után utazhat ismét új, teljesen alacsonypadlós, légkondicionált, az európai standardoknak megfelelő járműveken, ezáltal hosszú hanyatlás után új korszak kezdődhet a budapesti buszközlekedésben.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.