A Gánt Kő és Tőzeg Kft. azonban ezekben az ügyletekben nem tűnt fel, így kapcsolata a felcsúti polgármester öccséhez köthető céggel, illetve a Hódaszfalttal eddig nem volt ismert. Ezekben az esetekben egyébként az sem teljesen egyértelmű, hogy a partnerek állami megbízáshoz vásároltak Orbánéktól, bár az biztosnak látszik, hogy mind a két cég dolgozott közvetve vagy közvetlenül központi megrendelésre. Az Agro-Felcsút Kft. például legutóbb idén májusban nyert el egy jelentősebb közbeszerzést, aminek keretében bő 770 millióért szállíthatnak sószórókat a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek. Ez az üzlet azonban szinte még biztosan nem volt ismert akkor, amikor a felcsúti vállalat a Gánt Kő és Tőzeg Kft.-től vásárolt, hiszen a tendert már tavaly kiírták ugyan, és az egyetlen érvényes pályázatot Mészárosék cége adta – a hivatalos eredmény csak az idén derült ki.
A Hódaszfaltnál más a helyzet, de az biztos, hogy a társaság nem olyan állami munkához vásárolt Orbánéktól, amelyet maga nyert el, ilyen ugyanis eddig nem volt. Ennek ellenére elég merész lenne azt állítani, hogy nem központi projekthez rendeltek, hiszen a tiszakécskei cég annak a Duna Aszfalt Kft.-nek az érdekeltsége, amely sorban nyeri a közbeszerzéseket. Megírtuk, hogy a mezőgazdaság felé is kacsingató Duna Aszfalt a nem túl távoli jövőben mintegy 530 milliárdnyi állami és uniós megrendelésen dolgozhat (igaz, ezeknek a többségét nem egyedül végzi, sőt lesznek olyan munkák is, amelyeket nem ők kapnak). Azokban a projektekben azonban, amelyek végül mégis a Duna Aszfalthoz kerülnek, a Hódaszfalt is szerepet kaphat. Bár azt nem tudni, hogy eddig utóbbi társaság milyen szerepet kapott az ilyen munkákban, az biztos, hogy tavaly év végén elég nagy összegű (közel 120 milliós) követelése volt kapcsolt vállalkozással szemben, ami a Duna Aszfalt is lehetett.
