A szakértői vélemény kimondja: Jurij Csaplinszkij kapitány az előzés szabályait megszegve próbálta megelőzni a magyar sétahajót, amely már a manőver megkezdésének pillanatában is veszélyes közelségben volt. Emiatt a Sigyn közeljelző berendezése is riasztást adott ki, csakhogy a hangjelzést némára állították a kormányfülkében.
A Sigyn speciális orrkiképzése miatt a szállodahajó 8-10 méteres torlóhullámot tolt maga előtt, ami belökte a Hableányt a Sigyn elé. A szállodahajó ekkor ütközött neki a sétahajó bal tatjának, és egyedi orrkiképzése miatt nem oldalirányba lökte ki maga elől a magyar hajót, hanem még jobban beforgatta, valószínűleg maga alá gyűrte.
A Hableányon utazó 33 dél-koreai utas és a kétfős magyar személyzet közül csak azoknak volt esélyük a túlélésre, akik a sétahajó oldalt nyitott fedélzetén utaztak. A túlélők közül többen is azt mondták, amikor tanúként kihallgatták őket, hogy a Sigyn után érkező szállodahajó, a Viking Idun egyszerűen átgázolt rajtuk.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!