Semmi esélyük nem volt
Mint írják, a hadrendbe állítása után a hajó a város légvédelmét segítette. Utolsó útjára 1918. június 9-én indult el, és a konvoj elején haladó Szent Istvánt június 10-én hajnali fél 4-kor két, egymásba olvadó robbanás rázta meg. A robbanások átszakították jobb oldalt, az első és második kazánház közötti válaszfalat. Túl sok víz ömlött a hajótestbe.
Újabb kutatások szerint három vagy négy torpedó is eltalálta a hajót, de egy vagy kettő nem robbant, miközben a több száz kilós fémtest becsapódása így is károkat okozott. Az olasz torpedók eredetileg a Tegethoffot célozhatták, csakhogy a Szent Istvánt sikerült eltalálniuk. A Szent István hajnali hat órakor felborult, és hét perccel később elnyelték a hullámok. Az 1087 fős legénységből négy tiszt és 85 matróz vesztette életét. A veszteség elsősorban géptermek legénységéből és a lékponyvás osztagból került ki, akiknek esélyük sem maradt elhagyni a hajót. A mentést nehezítette, hogy a hajón alig volt mentőcsónak, hiszen azok ütközetben, találat esetén repeszgránátként viselkedtek. Az olaszok olyan nagynak ítélték győzelmüket, hogy 1939 óta június 10-én ünneplik a haditengerészet napját – írják.

Oktatási anyagokat szorgalmaznak
Az Index cikkéből az is kiderül, hogy a magyarok sem feledkeztek meg hőseikről. Hat évvel ezelőtt idősebb Lomnici Zoltán, az Emberi Méltóság Tanácsa elnöke kezdeményezésére a KDNP két képviselője, Rubovszky György és Vejkey Imre egyéni képviselői határozati javaslatot terjesztett be a parlamenthez, amelyben javasolták, hogy a jövőben június 10-e legyen a magyar haditengerészek és a hősi halált halt magyar haditengerészek emléknapja. Az Országgyűlés az indítványt 2016. november 8-án 190 igen szavazattal egyhangúlag elfogadta.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!