Lezárult az M6-os autópálya befejező részének műszaki átadás-átvétele, a sztrádaszakaszt május első hetében adják át hivatalosan – tudatta a Baranya vármegyei hírportál a Pécsi Újság információjára hivatkozva.
Mint írták,
a Bóly és Ivándárda közötti 20 kilométeres szakasz befejező részeként már lezárult a próbaüzem és a műszaki átadás-átvétel is.
Kiderült az is, hogy a sztráda új, Bólytól Villányig vezető részét ezután már használhatják az autósok, az onnan a horvát határig vezető szakaszt pedig akkor, ha horvátok is elérik a határt. Hozzátették,
a 2×2 sávos, fizikai elválasztással kialakított autópálya új szakasza a TEN-T transzeurópai közlekedési hálózat a Balti-tengert az Adriával összekötő vonalának a része.
Mint azt korábban megírtuk, a 20 kilométer hosszú útszakasz kivitelezése még 2021 márciusában kezdődött, munkálatait az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából a Strabag Építő Kft. és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciuma végezte el. A 26,6 méteres koronaszélességgel, középen fizikai elválasztással, leállósávval épülő autópálya-szakasz nettó 88,6 milliárd forintos szerződéses értéken épült meg.
A befejező szakasz átadásával az M5-ös, M1-es és M7-es autópályák után újabb magyar gyorsforgalmi út épül ki teljes egészében, amely az országhatárt is eléri.
Bár a sajtóhírekben úgy szerepelt, hogy az M6-os a semmiben ér véget, a valóság ezzel szemben az, hogy tavaly szeptemberben megkezdődtek a horvát oldalon is a munkálatok, amelyek a tervek szerint 2025-re fejeződhetnek be,
onnantól kezdve pedig a magyar fővárostól a horvát–bosnyák határig végig, mintegy 300 kilométeren egybefüggő gyorsforgalmi kapcsolat jön létre,
közvetlen összeköttetést biztosítva Budapest és Eszék között.
Borítókép: Illusztráció (Fotó: MTI)
