A koncessziókkal is foglalkozó szakhatóság nemrégiben áttekintette az M5-ös és az M6-os sztrádák szocialista kormányok alatt kötött koncessziós szerződéseit.

Rogán Antal szerint az állam rendelkezésére álló bevételek fedezni fogják a koncesszió költségét.

Nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű az autópálya-rendszer fejlesztése és bővítése.

A baloldali kormányok olyan koncessziós megállapodásokat kötöttek, amelyek az állam érdekeivel nem törődtek, de a külföldi befektetőknek óriási profitot garantáltak.

Letették az alapkövét az M1-es autópálya új, Budapesthez közeli lehajtójának.

Több kilométeren csúsztak egy másba az autók az Újvidéket Belgráddal összekötő gyorsforgalmi úton.

Az autópályák hiánya komoly nemzetbiztonsági kockázatot is magában hordoz.

Hetente adnak hírt a szakportálok arról, hogy valaki forgalommal szemben hajt fel valamelyik autópályára, ahol gyakran 10-30 kilométert is hajtanak kamikaze módjára.