Szentkirályi Alexandra: A mi politikai közösségünk a legnagyobb és legerősebb Budapesten

Arra készülök, hogy többséget tudok teremteni a Fővárosi Közgyűlésben annak érdekében, hogy a leggyorsabban, leghatékonyabban lehessen az elmúlt évek semmittevését helyretenni – jelentette ki a lapunknak adott interjújában Szentkirályi Alexandra, aki szerint Budapestet ismét tiszta, jó közlekedésű, rendezett és nem utolsósorban Gyurcsány-mentes várossá kell tenni. A Fidesz–KDNP főpolgármester-jelöltje kifejtette, Karácsony Gergely folyamatosan tiltással és drágítással fenyegetőzik ahelyett, hogy alternatívákat, megoldásokat kínálna a gördülékeny közlekedés érdekében.

Fotó: Árpád Kurucz

Nemrég megjelent a Medián közvélemény-kutatása, amely szerint a Fidesz–KDNP-nek lesz a legnagyobb frakciója a választások után a Fővárosi Közgyűlésben. Ezt mennyire tartja reálisnak?
Ez egy lehetőség, ami akkor válik realitássá, ha mindenki elmegy, és a Fidesz–KDNP-listára szavaz. Arra készülök, hogy többséget tudok teremteni a Fővárosi Közgyűlésben annak érdekében, hogy a leggyorsabban, a leghatékonyabban lehessen az elmúlt évek semmittevését helyretenni. A budapestieknek a fővárosi lista esetében is jól kell hogy fogjon a tolluk, mert ez jelenti a garanciát arra, hogy rendbe tudjuk tenni ezt a várost. Azon dolgozom, hogy a közgyűlésben és lehetőleg minél több kerületben is jobboldali többséget tudjunk teremteni a Fidesszel.

Tervezi folytatni a kerületjárást a választások után is?
Mindenképpen, hiszen én a kerületekre szövetségesként tekintek. Rá­adásul az új választási rendszer miatt a kerületek távolabb kerülhetnek a Fővárosi Közgyűléstől, így szükség lesz a kerületi ügyek hatékony becsatornázására. Több helyen elmondták nekem, hogy én a kampány alatt többször látogattam el hozzájuk, mint Karácsony Gergely a teljes ötéves ciklusa alatt. Ez lesújtó és szomorú képet fest a főpolgármesterről.

Milyen kapcsolatot tervez kialakítani a kerületek polgármestereivel a választások után?
A főpolgármesternek természetes szövetségesként kell tekintenie a polgármesterekre. Ez a lehetőség most nincs kihasználva. Arra készülök, hogy jó partnerségen alapuló munkát tudok majd kialakítani a kerületekkel pártállástól függetlenül, hiszen én minden budapestinek szeretnék a főpolgármestere lenni. Készen állok mindenkivel együtt dolgozni, aki a budapestiekért hajlandó együttműködni.

Ma ez a kapcsolat nincs meg?
Budapesten kétszintű közigazgatási rendszer van, tehát nem tudunk Budapestről a kerületek nélkül beszélni. Hatalmas problémát okoz, hogy a főpolgármester bünteti a jobboldali, illetve a független vezetésű kerületeket, és a mi kutyánk kölyke alapon osztogatja a forrásokat. Ez azt jelenti, hogy a főpolgármester számára kedves vezetésű kerületekben volt útfelújítás, miközben voltak olyan kormánypárti kerületek, ahol egy kilométer utat sem újított fel a főváros. Ez elfogadhatatlan, a főpolgármester minden budapestiért felelősséggel tartozik. Ezért mondom azt, hogy amíg Gyurcsány szellemét nem távolítjuk el Karácsony Gergely mögül, addig azokba a kerületekbe fogják csatornázni a forrásokat, ahol Gyurcsány emberei vannak hatalmon.

Mit tenne a fővárosi fenntartású utak állapotának javítása érdekében?
Jelenleg lehetetlenül kevés pénzből kell a fővárosi útfelújítással foglalkozó cégnek gazdálkodnia, ennek eredményeként – Karácsony Gergely tempójában – 98 évente jut idő arra, hogy egy utat felújítsanak. Ez nonszensz. A főváros a tizedére csökkentette az útfelújítási alapot, ami a korábbi hárommilliárd forint helyett már a háromszázmillió forintot sem éri el évente. Ez különösen annak fényében felháborító, hogy a főváros az éves útfelújítási keret háromszorosát költi el egy ciklusban a Gyurcsány-emberek kifizetésére. Teljesen egyértelmű, hogy ha jó utakat akarunk, akkor több forrást kell erre a területre fordítani. Emellett pedig van egy tervem, amiről már konzultáltam Lázár János miniszter úrral is. Az elképzelés lényege, hogy bizonyos útfelújításokat a főváros a kormánnyal közösen hajtson végre. Erre már csak azért is szükség van, mert az elmúlt öt év semmittevését be kell pótolni, tehát kétszer olyan gyorsan kell dolgozni.

Fotó: Bach Máté

Az ön hétpontos terve a köztisztaság kérdését is érinti. Milyen metódus szerint javítana a főváros köztisztasági helyzetén? Bevonná a munkába a kerületi önkormányzatokat?
A kerületek már most is rengeteg helyen a főváros helyett végzik el a munkát, ami azért probléma, mert a fővárosnak ez kötelező feladata lenne. A főváros és a főpolgármester helyett dolgozó kerületek így máshonnan kénytelenek elvonni a pénzt, aminek következtében jelenleg több száz millió forintot költenek el olyasmire, ami Karácsony Gergelyék feladata lenne. A kerületeken való élősködés helyett meg kell duplázni a köztisztasággal foglalkozó cég keretét. Egészen szürreális, hogy a főváros négy és fél éven keresztül nem csinált semmit, most pedig kampányhídmosásokat meg kampánytakarításokat tartanak városszerte. Nem kellene hülyének nézni a budapestieket, akik pontosan tudják, hogy Karácsony Gergely ezeket a feladatokat eddig nem végezte el.

Mi a benyomása arról, hogy Karácsony Gergely egy Tóta W. Árpádtól származó, a magyarokat és ezzel együtt a budapestieket is rendkívül negatív színben feltüntető idézettel kampányol?
Tóta W. azt állította, hogy Magyarország asszonyverés és alkoholgőz. Karácsony Gergely ezt az idézetet büszkén, vele egyetértve megosztotta. Szerintem más országban ilyen szövegért, ilyen megnyilvánulásért már nem lehetne valaki főpolgármester. Egy olyan ember, aki ilyen véleménnyel van a magyar emberekről, így lenézi azokat, akik nem rá szavaztak, az nem méltó arra, hogy a nemzet fővárosát vezesse!

Végül ejtsünk szót röviden a közlekedésről! Mit gondol Karácsony Gergely és bizalmasa, Ámon Ada forgalomcsökkentéssel kapcsolatos terveiről?
Tipikus Karácsony Gergely-féle megoldás, hogy a főpolgármester nem végzi el a feladatát, majd a budapestiekkel fizettetné meg a saját hanyagságának az árát. Karácsony Gergely klímaügynöke, Ámon Ada egy podcastben elkotyogta, hogy zero emission meg ultra low emission, azaz nulla- és nagyon alacsony kibocsátású zónákat terveznek létrehozni. Ez azt jelenti, hogy a Nagykörúton belüli városrészbe kizárólag az ott élők hajthatnának be autóval. Ezenkívül pedig lesz egy gyűrű, ahova csak elektromos meghajtású gépjárművel lehet bejutni. Ilyen szabályozásokat hozni alternatívák kínálása nélkül gyilkos döntés! Több százezer budapesti lakos nem hajthatna be, továbbá tönkretennék a belvárosi szolgáltatókat, kisvállalkozásokat, és tüdőn lőnék Budapest gazdasági életét. Mindeközben pedig nem fog kimenni a belvárosban élő emberekhez a szerelő, mert a szabályozás szerint be sem hajthat majd a Nagykörúton belül található városrészekbe. Ennek következményeként élhetetlenné válnak, majd pedig kiürülnek ezek a területek. Ebből is látszik, hogy Karácsony fordítva ül a lovon, mert nem felnőttként kezeli a budapestieket, hanem fenyítéssel akarja ránk kényszeríteni a saját extrém, szem­ellenzős mániáit. Tiltással és drágítással fenyegetőzik ahelyett, hogy alternatívákat kínálna a gördülékeny közlekedés érdekében.

Borítókép: Szentkirályi Alexandra (Fotó: Kurucz Árpád)